これはなんだろう。

画像はカローラスポーツのエンジンルームより。

日頃から自分の車は自分で点検する人なら液体の色を見て、
パッと「冷却水だな」とわかるかと思います(メーカーにより色は違いますね)

ただですね、この赤い液体が入ったタンクがエンジンルームに2箇所あるのです。
片一方のタンクは液体量はFull。そして画像の方はLow寄り。うーん？

取扱説明書を見てもエンジンルームの配置図なんてものは書いていなく、
とりあえず考えてみることに。

・冷却水なんだから何かを冷やしたいのだろう。
・2つのタンクはそれぞれ別のパイプで、繋がる先も集約されている訳では無い。
・今まで乗ってきた車と違うのはHVシステムの有無。

もしかしてハイブリッドシステムの冷却水？
そんなものあるのか…と、ネットで調べてみたら正解。
正しくはPCU(パワーコントロールユニット)、電力コントロール用の冷却水なんだそうです。

今まで乗ってきた車では冷却水の能力が落ちたりはあったものの、
「著しく減る」と言う現象に遭遇したことはありませんでした。
過度な負荷をかける走行ではない街乗りでも、PCU的には結構な熱処理(蒸発)を要すると言うことなんでしょう。

古臭い車にしか馴染みがないと分からない点がありますね、また一つ勉強になりました(苦笑)