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  9. アホな子のステアリング交換 [由奈]

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整備手帳

作業日：2009年11月8日

アホな子のステアリング交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 12時間以上
1
アホな子のステアリング交換
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ステアリング交換でまさか２日間も費やすとは…(苦笑)

まずはバッテリーを外します。
外さないで作業をすると、とても危険！
らしいです。
2
アホな子のステアリング交換
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純正ステアリングを外します。
両脇に特殊なネジが付いているのでそれを外すだけ。
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アホな子のステアリング交換
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外すとこんな感じの配線が出てきます。
エアバック側の線を抜きます。
4
ステアリングを抜きます。
ここでトラブル発生！
センターの位置を止めるのを忘れて…orz

さらにトラブル発生。
ボスに付いていたホーンのカプラーの型が合わない(苦笑)
5
アホな子のステアリング交換
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先にカプラーからやっつけていきます。

付属のカプラーが合わないので純正ステアについていたカプラーを外して配線を少し弄ります。
6
アホな子のステアリング交換
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とりあえず取り付け終了。
パッと見た感じはちゃんと付いてる。
ホーンもちゃんと鳴るし一安心♪

な訳も無くて…＾＾；
7
アホな子のステアリング交換
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これで真っ直ぐを向いた状態。
「え？何これ～どんだけへそ曲がり？」

早急にどうにかしないとヤバそうです
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ステアリング 交換
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「設営初日終了。大物は全部終わったので明日は配線と車の搬入な感じです。お隣さんは既に車の搬入も終わらせてたので手際がいい感じ〜。」
何シテル？   01/07 22:29
「週末のドライブをいかに楽しく走れるか？」をコンセプトにカーライフを過しています。 楽しく走る＝快適に走るだと思っており、時間/季節/天候でマッチするもの...
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