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由奈の"不遇の子" [スバル インプレッサWRX]

整備手帳

作業日:2009年11月8日

アホな子のステアリング交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 12時間以上
1
ステアリング交換でまさか2日間も費やすとは…(苦笑)

まずはバッテリーを外します。
外さないで作業をすると、とても危険!
らしいです。
2
純正ステアリングを外します。
両脇に特殊なネジが付いているのでそれを外すだけ。
3
外すとこんな感じの配線が出てきます。
エアバック側の線を抜きます。
4
ステアリングを抜きます。
ここでトラブル発生!
センターの位置を止めるのを忘れて…orz

さらにトラブル発生。
ボスに付いていたホーンのカプラーの型が合わない(苦笑)
5
先にカプラーからやっつけていきます。

付属のカプラーが合わないので純正ステアについていたカプラーを外して配線を少し弄ります。
6
とりあえず取り付け終了。
パッと見た感じはちゃんと付いてる。
ホーンもちゃんと鳴るし一安心♪

な訳も無くて…^^;
7
これで真っ直ぐを向いた状態。
「え?何これ~どんだけへそ曲がり?」

早急にどうにかしないとヤバそうです

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「クラッチマスターご臨終。何回目?って感じなので驚きも無いですけど作業依頼がメンドクサイなぁ〜。」
何シテル?   09/12 19:59
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