先ずは、気温5℃以下で、走り始めて15分ほど。郊外の高速で走れる国道です。ラジエターマフは閉じた状態。
油温計が先ず動き出します。
これは水温センサーをアッパーホースにつけたせいで、水温が上ってサーモが開くまで、アッパーホースには暖まった水が回らないんです。だから針は動かない。
これでは低温側が確認できないので、純正メーターも戻してダブルで監視するつもり。