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整備手帳

作業日：2011年4月21日

GD1ブレーキローター流用【パッドも一緒に交換】

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
GD1ブレーキローター流用【パッドも一緒に交換】
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キャリパーと一緒に購入したローター。

表はそんな悪くない様に見えますが、裏は1部分しか
パッドと当たっていません。
しかも歪んでる。
2
GD1ブレーキローター流用【パッドも一緒に交換】
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たびたび登場するS時フック。
今回も大活躍ですョ。
3
GD1ブレーキローター流用【パッドも一緒に交換】
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左：旧、右：新。

どっちも中古ですがｗｗ
気休め程度に耐熱黒吹いてあります。
4
GD1ブレーキローター流用【パッドも一緒に交換】
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左：旧、右：新。

ほぼ新品なので、当たりが出るまでは気をつけ
ないといけないですね。
5
GD1ブレーキローター流用【パッドも一緒に交換】
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交換後。

ィィ感じ。
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GD1 ブレーキローター ブレーキディスク ブレーキパッド 流用
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この記事へのコメント

dreamecraft
2021年6月24日 15:10
ローター大型化いいですね！
ホンダではないのですが、スズキ車でキャリパー流用を検討しております。
取り外したトゥデイ のキャリパー固定ボルト（17番）のネジ間ピッチが分かればご教示いただけませんでしょうか。
お手数ですが、ご検討をお願いいたします。

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