どこまでイケる？？ヽ(・∀・)ノ

あれつけて・・これつけて・・

あっちも・・こっちも・・・（？笑）

全部つけてるけど････(*´д｀*)ﾓｯﾄ激しくﾓｯﾄ速く!!したいんだも～んヽ(・∀・)ノ


気になるアイテムも多くあるけど。。。。


ＥＣＵ書き換え・・すごく良いチューニング方法だと思います。
最近の車は燃費重視のセッティングだしね。

Ｓ/Ｃ・・・セッティングと制御次第で最強かも。
過給器ほど体感できるパーツないからね。

NOS･･･ワイスピ見たらワクワクするよね、あのココ一発の加速感！


気になるパーツはすべて試してみたいのが本音・・・


わくわくしてやっと手に入れた新しいパーツなのに、既存のパーツとの相性が合わなくて？？？だったり、自分の狙う方向性と違うパーツ付けてガッカリすることもあるけど、そこは狙いと違っただけ。

そんな時に、せっかくつけたんだし「まぁいっか」とか、狙いと違う結果なのに「狙い通り」だなんて、自分を納得させるような考えのお客様は今の時代・・少ないんじゃないかな？

お客様はお客様側として、色々自分なりに考えて・・調べて・・ポリシーを持っていじってると思うし、メーカーさん側だってね。

スープアップ系パーツは見た目じゃないし、どのメーカーさんもマジメにテストして世に送り出してると思う。


その証、５年で１５０，０００km毎日がテスト♪



そして・・今のこの状況で、自分なりに出した答えは？？


三菱純正・・・・







巷で流行りの土管、あ・・これじゃなくてww




























４Ｂ１２ＭＩＶＥＣエンジン

研究材料として（笑）と言うのは立前で、まだまだ元気だけど、いいタイミングなのでやっちゃいます♪

積み替えるだけじゃオモロくないし、あんな事やこんな事までやっちゃおかな(・∀・)

二輪のエンジンは何機も組んだけど四輪は初めて、まあ仕組みは同じなんで何とかなるでしょ



愛情を込めてエンジン１から組んでみよ～♪

え？？ソコやっちゃうのって？

いいの自己満足だからww

だって弄るの楽しくて仕方ないんやもん（笑）



本気でこだわりたいからね、とことんやれるとこまでやってやるさ！




目標は・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・


ＮＯＳ積んだケツにこだわるオヤジwwと最速ローデのDEST&キノコンビ

来年開催予定？？の０～４００マジバトルで勝負してください。。m(_ _)mおねがいしますww