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イイね!
2012年05月27日

スカイラインはじめました~

冷やし中華


はじめました♪~



ではなく


土曜日にやっと

作業が進みました!




I先輩のご指導のもと

今回動き出したこのメニュー





燃料タンク取り外しての、タンク内錆び除去。
燃料ラインの清掃。

燃料フィルターの交換。

タイヤチェンジャーでのタイヤ交換。

とりあえず、土曜日の午前3時間で終了。

これであの悪夢の吹けない病が直るはずです。

だって燃料タンクの錆びのせいで・・・


土みたいなカスがいっぱいタンクにたまっていたんです。

それが隔壁のとこにたまり・・・最悪な感じに。

せっかくRポンプにしても意味がいままでなかったので。



次はOIL交換して(エンジン、デフ)

リヤの足を抜けてないやつにすれば

サーキットいけるさぁ~

やった~3年越し!

でも

でも

クラッチもやばいんだよね(汗)


だれか、スカイラインか


13系のリヤショックあまってませんか?

ご協力お願いします!











ブログ一覧 | 日記
Posted at 2012/05/27 23:12:35

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この記事へのコメント

2012年5月28日 5:28
MSPに元C号に付いてたGABのショック(減衰調整付き、エスペリアバネ付き)が有ると思います。
・・・車高調じゃないけどフツーにドリフト可能でした^^;
コメントへの返答
2012年5月28日 7:30
なに~減衰つきですと!



いいですな
2012年5月28日 11:40
中華ざるはやってないですか?(笑)


燃料ラインの掃除はどんな感じですか?


燃ポンから燃フィルタまでのホースをエアーブロー?


リヤショック……あったような…ないような…純正だったかも………記憶がヤバイ(爆)
コメントへの返答
2012年5月30日 0:30
そうですね
ごさっしのとおり。
エアブローで、危なく顔射

プロフィール

「エンジンパワーは望めない http://cvw.jp/b/447491/48533332/
何シテル?   07/09 09:13
最近は念願のBMWを手に入れ毎日の運転が楽しい。 ランエボ乗るたびに、激しい突き上げで漢の乗り物だなと感じる(笑) 人に言われると嫌なことは、良い車に乗...

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