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TEAM　おれんぢ　with emuの"bm2号" [BMW 3シリーズツーリング]

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整備手帳

作業日：2023年5月10日

ダウンサス交換　リヤ編

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	上級
作業時間	3時間以内

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フロント交換に3時間。
リヤは1時間の作業予定です。

まずはジャッキアップ。
作業はf31と同じです。

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最初にこちらのカバーを外します。
ナット4箇所外します

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真下から見た感じ

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外すとボルト二本🔩見えます。これを外します。内側のサスペンション取り付けボルトから外します。新品の割にはめちゃくちゃ固い！！
外側はエア工具でも外れてこないので苦労しました。

そして外側が元に戻すときにすんなり入らないので覚悟が必要です。

ダメな時はいくら頑張ってもハマりません！

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外側はトルクソケットも必要です。
あとは18ミリの工具とか、ここでもbmwの特殊な工具サイズ

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サスペンション下はボルト固いけどまだ簡単

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外側のボルト外すと、弾ける様に足回りのアームがおります。bmw特有ですね

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サスを外すには下にアームを押して引き抜きます

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○で囲んだ配線もブラケットから外した方が作業楽です。サスが抜けるとこんな感じ

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純正とダウンサス交換します

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左がダウンサス。巻きが太くて多くなってます

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純正の部品を付け替え

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アームの下からフロアジャッキかけて、ボルトを通していきます。
その後外側ボルト1箇所はめるのに、1時間以上かかる😭　反対側は半分の時間で終わり。リヤはトータル2時間も費やしてしまった。

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車高も下がりましたよね？
このあと試走りして異音なく作業は終わりました。g21だと誰も自分で足回りいじってないから人柱的な作業でした。

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「[整備] #3シリーズツーリング BMCエアクリーナーへ交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/447491/car/3425136/7910375/note.aspx」

何シテル？ 08/21 11:26

TEAM　おれんぢ　with emu

最近は念願のＢＭＷを手に入れ毎日の運転が楽しい。ランエボ乗るたびに、激しい突き上げで漢の乗り物だなと感じる（笑）人に言われると嫌なことは、良い車に乗...

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