GILのブログ一覧

何気に感じた事を忘れないうちに。

まずタイア。

最近やけに乗り心地が良いです。
2年でようやく6000kmくらいですが、
最初の頃に感じたコツコツと路面変化を
拾いまくるセンシティブさが薄れ、
ちょうど良い塩梅のインフォメーションと
至極滑らかな乗り味。

一時は敏感すぎて、またADVANに戻ろうかな
とまで思ってましたが、今はこのミシュラン
の虜です。

何かに似てるなぁ、と思い起こせば、
冬場スタッドレスに履き替えてた頃、
「インチダウンして扁平率の高いタイア」
に履き替えた時のような乗り味でした。
それでいて切符を切られない速度範囲なら
十分なグリップ。
最高です。

唯一、黒々とした「プレミアムリングタッチ」
は2年経って、見る影もありません。。。

そしてシフトノブ。

正確にシフトしないと3速に入らない
のには慣れてきましたが、最近目いっぱい
2速で引っ張ってシフトアップする時、
「ガリガリ」と鳴いてしまいます。

自己診断では、
「ショート化でほんの少しシフト操作が
速まったのに対して左足のクラッチ操作が
間に合ってない」
としています。

なので、目いっぱい引っ張っても、
アップする際に少し間を置いてから
つないでガリガリ音を避けていますが、
それもねぇ、となんとなく納得が行かない。

通常は車検時ですが、イレギュラーで
ギヤオイルを交換してみようと思います。

とは言え、まだまだ、むしろ今まで以上に
E92を気に入っております✨

最近の燃費は、10.9km/Lで安定していますが、実は年末くらいまで11.2km/Lでした。

毎年年末年始は事故に巻き込まれないように（？）あまり乗らないのですが、その結果11km/Lを割ることに。

しばらく10.9のままだったのですが、
最近また距離を乗るようになり11.1に。
でも何日か振りに乗ると、また10.9。
今日、再び11.1になりました。

何が言いたいかと言うと、
「11.0」が無いんです。

仕様なのか、たまたまなのか。
神経質な自分の性格では、
「10.9」と「11.0」では心象が違います。

しばらく11.1で乗れてたのに、信号待ちで
10.9に落ちるとガックリきます。

ただそれだけです笑
低レベルな燃費争いですいません😅

最近またミニカー熱が再燃しています。

3.0CSLはおそらく本物の1万分の1くらいの
価格笑






愛車92のレースカーは、今までDTM仕様
を持ってたんですが、この度GT2を入手。
結構フォルムも違っていて、愛車がベース
ゆえにマニアックな楽しみ方をしています。

整備手帳にも書きましたが、
フロントガラスを交換しました。

元々はガラスモールを新調したかった
のですが、それにはフロントガラスを
外す必要がある、と。

それならいっその事、ガラス交換して
周辺のパーツも新調してしまえ、と
車両保険を利用。

ガラスにはとても小さな飛び石キズが
あったものの、ここまでの13年間と
同じくらいこれからもこのクルマと
過ごすかもしれない、と今回
決断しました。

ガラスもですがモールが綺麗になって
この上なく嬉しいです☺️

レインセンサーも付け直して頂いたので
感度が良くなってるといいなぁ。

整備手帳にも書きましたが、毎年恒例の
コーティングメンテナンスに行きました。

全国展開のカービューティープロですが
実質個人店のようなお店。

毎回幹線道路から一戸建ての1階に設けられた
施工スペースにバック駐車するのに緊張する
のも毎年の恒例😅

今日気づきましたが、親方（と勝手に呼んでいる）が施工してくれた時はヘッドライトレンズやサンルーフを含めたウィンドウまでメンテナンスしてくれるようです。

逆にお弟子さん（やっぱり勝手に呼んでいる）の時は、内装の掃除をしてくれてるみたいで本当に助かります。

クルマを替える度に「廃業されてなくて良かった」と親方に言ってしまうほど、個人店ですが私にとってなくてはならないお店です。

ちなみに整備手帳の写真が原本、こちらは
iPhoneの自動画質調整済みです✨