E・Cのブログ一覧

AUTOSPORTSの気になる記事が！ 谷口＆片岡が語る“ドリフトとGTカードライビングの関係” 「さほど、ありません」 を読んでびっくりしたことが谷口さんがシビックでクラブマンレースに出ていたときに鈴鹿のデグナーの2個目で3速で少しでも回転を補うためにクラッチ蹴り？クラッチ揉みを行っていたとの ...
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最近、積雪が酷くて車が出せなくてイライラしているE・Cです。 そんな中で、金はないけどチューニングメニューだけは増えつつあるという「宝くじよ、当たってくれ～www」みたいな感じで切に願っています。 宝くじに当たったらすぐにデフ＋クラッチ＋ギア比変更に着手するのに・・・。 といった具合に夏までには ...
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前回、前々回と共にタイムが全然、フるわなかったので今回こそはという所存です！！ 今回も「43秒フラット」に挑戦し、願わくは・・・。 屈辱を晴らしたいと思っていますが、「○○ちゃん(ﾟAﾟ)ｵｿｰ」と言ってるであろうTさんは今回不参加です！ ガッ！？、肉薄するタイムを出せるよう精一杯頑張ります！ F ...
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■Q1：いまお乗りの愛車を教えてください（例：メーカー／車名／年式／ボディカラー） ホンダ/シビックタイプR/22年式/チャンピオンシップホワイト ■Q2：性別／年齢（年代）を教えてください。 男/20代 ■Q3：愛車の保管状況を教えてください（例：屋外、屋根付き駐車場…etc） ...
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タイヤ、ブレーキと消耗品類の交換とアライメントなどのちょこちょことしたものを変更しつつ、サーキット用に255/40/17を履かせようとしていましたが、タイヤと車高調のクリアランスがなく、履かせられなかったのでキャンバーボルトでついてたキャンバーをアッパーでつけてクリアランスを稼ぎました！ 9Jを手 ...
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TC2000は残念なタイムしか出せずに・・・。 そのためにLSDを入れないでセッティング面で改善できそうなところを探ってみようかと思っています！ まず、キャンバーをF 3°つけて他のトーなどは弄らずにバランスを改善し、フロントタイヤを235→255に変更と共に銘柄をハンコック R-S3にしてみよう ...
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前回の日光サーキットのタイムが全然、ふるわなかったので日記を書く気にならずに放置してました(--;) 仕事の都合上、日光のリベンジをしたくとも土日で行けるスポーツ走行日がないのでorz 次回は「43秒フラット」に再度挑戦し、屈辱を晴らしたいと思っていますが、なかなか時間がとれずない今日のこの頃です ...
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今年お初のサーキット走行です♪ 今回は日光に身内が来ませんので、ひたすら自分との闘いになるかと思いますが、頑張ります(-.-)ﾉ 今回の目標タイムは「43秒フラット」です！ デフ無しならこれぐらいのタイムで十分だと思いますが、果たして・・・。 T氏が自力で出したタイムのトントンを叩きださなければ「 ...
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先週は日光に行かずにコツコツとセット出しを行っていましたが、ようやくベストなところを出せました！ 車高は若干、前下がりで減衰はフロントが固め、リアは軟らかめにしたところがベストです！！ 減衰もノブが飛んでく！？というトラブルがありましたが、今日取り付けが終わり減衰調整も楽にイケます！ バネレートは ...
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本当なら明日は日光サーキットで、Tさんにリベンジでしたが、車高調の納期と車検が迫っていたため今回は諦めました(T . T) 入れた車高調はいい感じですが、まだ車高と減衰のバランスが煮詰められてはいませんが、結構イイ線いっていると思います。 純正のボヨンボヨンという挙動が無くなり、しっかり感と追従性 ...
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