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昨日は筑波サーキットにて焼けたオイルの匂いさんと一緒にライセンス取得からの今年の走り？総括として走ってきました！









人生２度目で車が変わってのタイムは1.11.361とisではそこそこのタイムとIさんに言っていただきました(＾ｰ^)ノ
1回目の走行では12秒前半がベストタイム！





その際にダンロップの観覧席で焼けたオイルの匂いさんが見ていて時の外からの動きと走らせ方からダンロップコーナーのライン取りの甘さの指摘があり、そのアドバイスを加味して2回目で上記ベストを刻めました。
2回目の走行ではコンスタントに12秒台フラット～前半で周回はでき、次ベストは1.11.416と自分でも納得のタイムで一安心しました！





Iさんは昨日の走行のために応援にきて下さり、ピットでエアーチェック等を行っていただきました。
何から何まで大変助かっておりますし、本当に助かりました。
ありがとうございますm(__)m

今後は最終コーナーを詰めれば10秒台は現状でも入りそうなので来月以降も通います！
今回はデータロガーを導入していたのでその解析？というかラインの確認をしましたが、クリップのつき方の甘さと上記の最終での進入～処理等の課題が見えてきました。
冷静になって考えると車の仕上がりとしては申し分なく、恐さや気難しさ等がないので安心して攻めれます！
フロント、リア共に足りないフィーリングはないので現状での仕様では脚に関しては全く不満がなく非常にバランスが取れています！
特権したところで言えばリアの設置感がバツグンに良く、フロントも抜けないのでコントロール性が高いです。
某所含めて前回の日光での手応えもあったことは間違えではなかったのだと改めて感じました！
乗り換えてから車にも慣れ、街乗り～サーキットまで非常に楽しく走らせられております！
来年は飛躍の年にできるよう走りに妥協せず頑張ります！

来年もよろしくお願い致します！
ではでは(*´∇`)ﾉｼ