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トシゾーの愛車 [マツダ ユーノスロードスター]

パーツレビュー

2009年1月5日

KONI ファーベルク1130  

評価:
5
KONI SPORT kit 1130
マツダスピードアッパー
純正バンプラバー
ダストブーツ
Cリング溝 追加加工
減衰力調整

コクピット外環で購入。
嘘みたいに乗り心地が良くなった。ネコ足の異名は伊達じゃない。
運転が疲れなくなった。
減衰力最軟では若干跳ねるが、直ぐに吸収される感じ。

車高
*前輪 Cリング位置 中間
タイヤとフェンダーの隙間 約10mm

*後輪 Cリング位置 最下段
タイヤとフェンダーの隙間 約10mm

金額はお正月で消費税還元の値段です。

20.1.6追加
減衰力を硬めに設定したところ、落ち着いた挙動になりました。




関連情報URL:www.cockpit-gaikan.com
定価152,250 円
購入価格145,000 円

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KONI SPORT kit 1130

4.00

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イイね!0件




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この記事へのコメント

2009年1月6日 20:13
入れましたね~♪
「美味いもの」のコニ率UPに貢献~~(笑)
コメントへの返答
2009年1月6日 20:33
はーい!皆さんの言う通りに選んでみて正解でした!
2009年1月11日 1:20
わおっ! 奮発しましたね~! 冬場は車高アップですか?
コメントへの返答
2009年1月11日 12:54
長く乗るならと思って頑張っちゃいました冷や汗車検近いのにたらーっ(汗)
車高は低いままでガンガン走ってます!

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「@risaSpec 例えが上手い!
きつねが好きだけど、蓮舫さんかー。

あ、蓮舫って聞くと、嘉門達夫の替え歌メドレーを思い出しちゃうのは私だけ?」
何シテル?   05/29 15:53
クラシックな感じに愛車を仕上げていこうと思います。 いつまで乗れるか分かりませんが、日々を大事に。メンテナンスも怠り無く(^^
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