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整備手帳

作業日：2011年1月16日

ETC用の平型ヒューズ電源の作成

Item: ETC用の平型ヒューズ電源の作成
Author: Hill180

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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配線を探すのが面倒なのと、
説明書通りにオーディオ変換ハーネスに
割り込ませるにはギボシ間の配線が細いのと、
エレクトロタップは基本的に使いたくないので、
平型ヒューズ電源を作りました。

ETCに付属してきた電源分岐配線を
赤×のところ(ギボシ端子のオスの根元)で
オス端子を残してメス端子側の細い線を切り取る。

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既製品と同じように
予備のヒューズの角を溶かして
切り取ったメス端子付きの配線をハンダ付。

絶縁材がわりに溶かしたところに
接着剤を盛って乾いたら完了。

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ちなみに
買ったけど結局使ってない、
エーモンの15Aの電源取り出し(旧製品)　×２個。
(絶縁キャップが大きい)

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ブースト計に使ってる
エーモンの10Aの電源取り出し(現行品)。
(微妙な絶縁キャップ)

※付属しているガラス管ヒューズは
最大容量だったりするので
適当な電流容量に下げましょう。

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K11マーチのAピーラーのモールを外したの図
金属クリップ2個と下方に爪がついている。

FMアンテナのケーブルはフレームの中を通っていて
メーターパネルを全パラしないと折れ曲がったの交換できなさそうである。

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「ドンパックで塗装が剥げてる残念な車を見かけたわ」

何シテル？ 06/17 14:10

Hill180 [ 東京都 ]

　元々鉄派だったので、車はあまり詳しくありません。正直、運転も上手くありません。　川釣りを極たまにします。人付き合いは苦手ですが宜しくお願いします。...

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