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タオルの愛車 [ダイハツ コペン]

整備手帳

作業日:2008年12月15日

純正ICと ARC ICの比較

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
正面:1,3倍?位は大きいです。
空気の通り道はARCは大きいのが7本。
純正は小さいのが9本。
2
よく見ると、パイプの位置が違います。アングルが少しずれてますが、この分、大きくなっています。
3
案外、純正も大きいです。HA22sアルトの純正ICはホントに薄かったです。
4
←ARC 重さは1kgチョイ
5
←純正  重さは1,1kgチョイ

100gの軽量\(^o^)/ 大きくなって軽いのはエライ! (注)上は見えてませんが、決して抑えているわけではありません。
6
テーパー形状です。空気が下から上にいくので、空気が入り込みやすいようになってます。当然上側は出ていくのみですので、普通です。
7
純正ICのタービン側のパイプは、なんと2ピース!?
知りませんでした。コストの関係?かな・・
ARCは1本ものです。
中はオイルだらけです。
8
純正ICのサージタンク側もオイルがいっぱいでした。外した時は干したら、オイルが垂れてきましたので一応、外されたら、皆さんも干しましょう!

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