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先日、地元民の人に連れられて
日本海側最大の橋である新湊大橋へ行って来ました



嫁が見てみたいと言うので行きましたが
最初に連れて行ってもらったのが夜で
地元民しか知らないようなマニアックな道を通って行ったので
もう一度行くのに少し迷子になりました（笑）



何回かウロウロしてようやく行きました

橋の途中では止まってはいけないので
雨が降っている中左手でハンドルを握り
右手にカメラを窓から出して
当てずっぽうにシャッターを押しました



嫁は高いところが嫌いなので
ただでさえ怖いのに片手運転しながらカメラで撮るので
「もうやめて～！」と言ってました

怖いのに何で行こうと思ったのかは謎です　(^^)


ウィキペディアによりますと
新湊大橋（しんみなとおおはし）は
富山県射水市の富山新港に架かる日本海側最大の斜張橋で、
2002年（平成14年）延長3600mの臨港道路富山新港東西線の一部として着工。
2012年（平成24年）9月23日に開通した。
橋の事業主体は北陸地方整備局伏木富山港湾事務所である。


主橋梁部の長さは600m、主径間は360m、主塔の高さは127m、
桁下空間（海面よりの高さ）は47m。
なお東西のアプローチ道路は、東側が1650m、西側が1350mである。
主塔（127m）は富山県で最も高いビルタワー111（120.5m）を超え、
黒部ダム（186m）を除く富山県内の建築物や構築物の中で最も高い。
橋からは晴れた日には日本海や立山連峰、能登半島が一望できる。
また隣接する海王丸パークに恒久係留されている帆船、初代海王丸を上部より望むことができる。

嫁の車を車検に出しました
「代車どうしましょうか？」と聞かれ冗談交じりに
「新型カムリ・ハイブリッド借りれる？」って聞いたら
「はい、わかりました！カムリも前向きにご検討下さい」と

何と！代車が新型カムリ・ハイブリッドΣ(ﾟДﾟ)

「まあ、検討しても買えませんとだけ言っておきます」と伝えてお借りしました(^^)


仕事の日だったので
朝持ってこられて、夕方には戻ってしまうという事だったので
手の空いた時間に能越道の無料区間を
べた踏みで加速してきました

１８０ｋｍまでメーターがきってありますが
何キロだしたかは内緒です（笑）


マークXと並べてもデカイです

大きさだけで言うとセルシオクラスみたいですね

感想（１）
ハイブリッドなので、びっくりするほどエンジンが静かでかかっていないのかと思った

感想（２）
内装が思いの外、チープだった（非常に残念だ）

感想（３）
FFだから室内がかなり広かった
運転席を目一杯下げると足元がマークXより６～７センチ広いんじゃないかと思う

感想（４）
ベタ踏みして加速した場合、静かな分、飛ばしてしまいそう
エコじゃない運転をしても燃費が他のよりは断然良いだろうし・・・







３００～３８０万円の車にしては内装が残念な感じだった

営業マンの方が言うには
「カムリはマークXより高級な作りにしてはいけない宿命があるらしいんです」との事
うーん、何となくわからんでも無い・・・(^_^;)

１１月５日、日帰りで
同じ仕事をしている友達で大人６人、５歳の子供１人で
名古屋へ仕事の機材のショールーム巡りに行ってきました

こちらは月曜日休みなのは知ってたけど
せっかく名古屋に行くからサラっと寄ってと！お願いしました

CAR NET GRAGE 愛知県あま市森５－２－１２
http://www.jcar.co.jp/

マークXやカムリのオリジナルエアロのカスタムカーのコンプリート販売をしています
うーん、エアロ装着前に、これが出てたらなあ(^_^;)


やはりエアロは理想的には写真じゃなく現物を見てみたいですからね(^^)





こちらのオリジナルエアロのカムリもマークXもカッコ良かったです

僕の個人的なブログをご存知の方はそちらも御覧下さい