PIVOT 3-drive AC クルーズコントロール＆スロットルコントロール取り付け

前々々車のマークXに付けていたPIVOTさんの3 drive AC のスロットルコントロール＆クルーズコントロールが非常に便利だったので納車前にブレーキハーネスBR-1付きの3 drive ACの中古を用意しておきましたので、納車日に早速取り付けました。

PIVOT 3-drive AC (THA/THA-BM)

https://minkara.carview.co.jp/userid/448821/car/3631019/13092655/parts.aspx

PIVOTさんの3 drive AC のスロットルコントロール＆クルーズコントロールを取り付ける際、15系ソリオ＆デリカD2の場合はブレーキハーネスがBR-1とBR-6の物が混在しておりますが、アクセルハーネスに関してはTH-2Aのみのようです。

https://minkara.carview.co.jp/userid/448821/car/3631019/13088849/parts.aspx

15系ソリオ＆デリカD2の場合はブレーキハーネスがBR-1とBR-6の物が混在しており、圧倒的にBR-6の物が多いため、ある意味、博打的要素が高かったのですが運良く自分の個体はブレーキハーネスBR-1の個体でした。

ちなみにMB15S 平成27年式 ベースグレードのリミテッド2WDです。

詳細はよくわかりませんが年式や4WDか上位グレードの場合でブレーキハーネスがBR-1とBR-6が分かれるのでは？と思いますが、あくまでも自己責任でお願いします。
参考にされる場合は、自分のように博打的要素の中古本体＆ハーネスで買われるか、よく調べてからお買い求め下さい。

https://minkara.carview.co.jp/userid/448821/car/3631019/13088063/parts.aspx

アクセルハーネスを取り付けます。

ブレーキハーネスを取り付けます。

エーモン配線ガイドでステアリング側に配線を引っ張ります。

https://minkara.carview.co.jp/userid/448821/car/3631019/13085844/parts.aspx

ブレーキハーネスの仕様書を見て・・・

あくまでもアルファード・ヴェルファイアの場合の取り付け例のようですがBR-1の仕様例として記載してあったので、赤を青、灰を黄色に取り付けましたが、作動しませんでした・・・

※別整備手帳にて後述しますが、15系ソリオ＆デリカD2の場合はこの通りに配線すると作動しないようです。

3M / スリーエム ジャパン ハイタック両面接着テープ 9708を使ってココに設置しました。

ttps://minkara.carview.co.jp/userid/448821/car/3631019/13085830/parts.aspx

ココに取り付けるとノールックでプッシュ出来るので非常に便利です。