タコメーター取り付け　２

グローブボックスを外した状態です。
写真の左にある配線が通っているゴムにカッターで少し切れ目を入れ、レブアダプターの配線を通します。

次にECUから回転信号出力線を取り出します。このままだと作業がしにくかったので今回は赤円部分のナットを外し、ECUをフリーな状態にします。

コネクター上部のカバーを外した状態です。ここで問題が発生!!今回信号線を取り出すために念のためディーラーで正確な場所を確認しに行ったのですが、その時教えてもらった場所から線が出ていないΣ(゜□゜;)
いったん作業は中断…整備士の友達に聞いたりして　回転信号線が出てないわけが無い!ってことで　場所が違うんじゃないか？と言うことになり　デフィのHPで調べてみると…

ぜんぜん違うじゃん!!o(￣ ^ ￣ o)

たまたまそこに線が出てなかったから良かったものの、もし線が出てたら迷わず繋ぐところだったよ(-o-;

…というわけで奥側のカバーを元に戻し、手前のコネクターカバーを外しました。一本だけ離れている黄色に銀のラインが回転信号出力線です。（年式によって配線の色が違うことがあるそうです。…ウソを教えたD談(笑))

配線がまとめてある黒い被服を十分にはがして、コネクターのカバーに当たらない位置にレブアダプター付属のエレクトロタップを使って配線を割り込ませます。

後はカバーを元に戻して、雨等が当たらないようにビニルテープでしっかり巻いておきます。

次に電源を取るため、オーディオを外します。
赤円部分にネジがあります。

オーディオのコネクターを外して取り外します。
コネクターに電源分配コードを取り付け…Σ(゜□゜;)

　　　　　　　…まさか!?