oilキャッチタンク新設(o^-')b !

巨大な赤唐辛子を付けた際、
ブローバイホースを抜き差し…

妙にエンジンヘッド辺りがバッチい(>_<)

オイルキャッチを付けよう！って感じﾃﾞｽ(o^-')b !
R56中期は特に純正ホースのレイアウトの関係で多い様です。

早速、亜熱帯で…

こんな感じです。取説は無い(笑)

２種類のカップラジョイント（9ミリ 15ミリ）
ホース（9ミリ用だけって…爆）
まぁ後は本体と…ネジが数本…ホースバンド2個
御覧の様に排出はカップtype
簡易ゲージと簡易フィルター

中々、悪く無いじゃん。

質感もヘアLINE調のアルミ。

大きさ的には十分だろうね⁉️
レーシングカーでは無いんで…1Lとか要らんでしょ。500mlも…設置の関係で(*_*)

では…イジイジ開始(⌒‐⌒)ﾜｸﾜｸ


本体をステー等で何とか…右端に…

ホースレイアウトの関係でCoCoがベスト…と思う。先人様も大体此の位置


て言うか…CoCoしか無い(笑)
ギチギチのエンジンルームの唯一のデッドスペースだろうね(o^-')b !

純正のエアダクトの上にお座りさせる感じですf(^_^)

Forgeインテークをブッタ切ったブローバイ側の残骸を…(>_<) 爺はなんでも取っておく…

ステンパイプでジョイント作成
パイプも…Base廃材。タオル掛けの余りだった様な(笑)お陰で…

まぁ最大の難関かもね♪
入らんのよ(*_*)…キィツキツ‼️

ステンパイプ径18ミリ（オーバースペック…爆）
ブルーホース 15ミリ
Forge シリコン13ミリって感じ

熱湯風呂作戦で…漸く合体
ゴム手袋やら輪ゴムやらで…握力が〰️(>_<)

レイアウト確認中(⌒‐⌒)

なるべくストレス無い様にストレートルート…
ホースが折れないとも限りないんでねぇ。

後は佇まい…

Forge残骸が素晴らしい♪絶妙なアール形状で…オイルキャッチにまっしぐら(笑) 自画自賛。

で…最終調整して

バンドで…がっちり留めます(^-^)v


そうそう…ブルーホースは買いました！
付属では細いんで…ジョイント15ミリには役不足。

何故か9mmホース用だけ付属( -_・)?って 相変わらず理解に苦しむ海外商品

当然、廃油処理はこんな感じにカップが取れるんで楽チンです♪

設置のまま外せるのが理想なんで…絶妙なsize感

スティックも…（妙に造りが良い）
一応、スティックにもパッキンをあしらいました！当然、廃材ﾃﾞｽ(o^-')b !

若干、ホースの色が残念だが…取り敢えずお試しなら仕方ない。一応、ジョイント部分等は全てシールテープにて施行密着度↑

何れホースは、別のカラーか…高圧用に交換かもね♪もう少しoil汚れてから風合いを見てみます。

意外に佇まいが良い感じ〰️♪
ライトtuneなら…こんなモンだろうね(o^-')b !

短時間だが中々、楽しいDIYでした(笑)

ざっくり付けるなら30分施行かな♪