ドアロック連動ミラー格納装置取付

ヤフーオークションで落札した、汎用ドアロック連動ミラー格納装置を取付しました。
「アクセラ ミラー格納」で検索すると見つかります。
pic12cさんという方が出品しています。

私は、オプションで回路格納ケースとエレクトロタップ7個セットを付けて購入しました。
写真はケースのふたを開けた状態です。

運転席側ドアの内張りを剥がして配線していきます。

スイッチ部の裏にコネクタ類が3つあるのですが、
今回使用するのは、ドアミラー格納＆視角調整部とパワーウインドウ部です。
真ん中のコネクターは使用しません。

以下は、説明書に書かれている配線の方法です。
紫色 -- MF(復帰)モーター側 -- 切断後にモーター側へ接続
黄色 -- MR(格納)モーター側 -- 切断後にモーター側へ接続
赤色 -- MR(格納)スイッチ側 -- 切断後にスイッチ側へ接続
灰色 -- ACC電源 -- ACCから分岐接続
白色 -- GNDアース -- GNDから分岐接続
青色 -- ACT+ロック信号 -- ACT+から分岐接続
緑色 -- BATT常時電源 -- BATTから分岐接続

まず、ドアミラー格納＆視角調整部に配線します。

白に緑ラインに銀の横線2本 → 復帰
切断後、スイッチ側は絶縁、モーター側に紫色の配線と接続します。

黄色に緑ラインに銀の横線２本 → 格納
切断後、スイッチ側に赤色の配線、モーター側に黄色の配線を接続します。

オレンジに黄色ライン → ACC
分岐して灰色の線をつなげます。

次にパワーウインドウ部です。

赤色 → 常時電源
分岐して緑色の線を接続します。

黒色 → アース
分岐して白色の線を接続します。

最後にロック信号です。
黄色に黒ライン → ロック信号
分岐して青色の線を接続します。

ロック信号は、ドアロックレバー → モーターから出ている線に分岐してください。
同じ色の線がパワーウィンドウ部にも存在するので、
そこから分岐すると、違う動作になってしまいます。
(私は写真のように間違えてパワーウィンドウ部から分岐してしまい、配線し直しました)

本体をドアの内張りと干渉しないところに固定します。

ユニットから出ている配線は、ビニールテープで巻いておきました。
そのままにしておくと、走行中の異音の原因になりそうだからです。
純正の配線もビニールテープで巻いてあったので、
マネてみたところ、見た目の収まりは問題なしでした。

ドアの内張りを元通りに戻して…

ACCに入れ、通常通りボタンで開閉するか確かめましょう。
次に、鍵を抜き、ロックボタンで格納するかどうかを確かめます。
最後に、再び鍵を差し込み、ACCでミラーが自動で復帰したら完成です。