1年点検

一ヶ月ほど早いですが、一年点検に出しました。

オイル・エレメント交換とAdBlueの補充のみで2万円ちょっと。
これまで大きな不具合はありませんでした。たまにバックモニターが映らない時があるので、一応お伝えしました。

代車がC3エアクロスでしたので、軽く印象を書きます。

C4にない機能が、いくつかありました。
パーキングサポート、アラウンドビューモニター、リアシートのリクライニング、その他。

・パーキングサポートは、実際の運転では使えないと思います。自分で駐車した方が早いし、後ろに車がいる状態では迷惑かも？
・アラウンドビューモニターは欲しいですね。バックカメラのラインもステアリング連動なので便利です。ここは、完全に負けました。
・リアシートのリクライニングは、ないよりはマシですが、シートがフラット（ベンチタイプ）なのでリクライニングと合わない感じ。
・小排気量のガソリンエンジンなので、マニュアルモードでエンジンを回して走ると楽しい。
・停止する度にアイドリングストップしました。C4はほぼアイドリングストップしないのに、この違いは何だろう？

気になったのはハンドリング。
センターが軽くてフラフラで、直進していても安定感がありません。手を離すと右に寄っていく車両でしたので、その影響かもしれませんが、これで高速道路＆遠出は疲れそう。

C4のように特質した乗り心地があるわけでもなく、欲しいとは思いませんでした。C3エアクロスは価格的にもC4と変わらないので、それならC4でしょう！ フランス車のSUV系なら、キャプチャーを選びますね。

コンフィギュレーターで下記3車種を見積もってみました。すべて400万円ちょいで、ほぼ同価格。
・CAPTUR E-TECH FULL HYBRID
・C4 SHINE | 1.5L BLUEHDIディーゼル
・C3 AIRCROSS SUV SHINE PACK | 1.5L BLUEHDIディーゼル