ミレーニア　エンジンオイル・フィルター・ドレン交換　その１

普段の足からゆきおたんとのドライブから

FD復活の応援まで何でもこなすミレーニア。

ホントいつもありがとう（＾＾）/


と言うコトで、そんな働き者のミレちゃんを

労おうと、今日はエンジンオイルを交換します♪


オイル、、、昔はとってもこだわってたけど、

今は価格命っ？！

あと、粘度にもこだわりました。


この度はドレンを定番のマグネット付きに

交換します（＾＾ｖ



因みにですが、☆２つの中級にしたのは、

ジャッキアップが面倒だったからです（＾＾；

作業としてはオイルを抜いて入れるだけで、

初級です・・・。

実は、、、ミレちゃんのオイル交換を

自分でするのは今回が初めて（＾＾；

なので、オイルパンやドレンが

ドコにあるかもしりませんでした（＾＾；；


で、ドレンがえらい後ろにあったので、

クルマの下にもぐることを決意っ！！

って、大げさな・・・（笑）


まずはフロントの牽引フック部に

ガレージジャッキを掛けるとします。

ガレージジャッキで目いっぱい浮かせ、

サイドのジャッキアップポイントに

ウマをかませます。


実は、、、ウマを使うのも今日が

初めてだったりして・・・（〃▽〃）ｴﾍﾍ

ウマを掛けたあとで、

何度もウマを叩きます。


ちゃーんと乗ってるかの確認ですね。

そして、オイルパンのドレンボルトを

慎重に・・・外します。

ほらね、、、大惨事。




（ToT）


横着せずに、敷物を用意しておけば

よかったなぁと反省。。。


オイルの抜ける様子は動画をご覧あれ（＾＾

そして、またもコイツの出番です♪

FDのプーリー外しに役立った、

例のカレです（＾＾


汎用性の高い優れもの（＾＾ｖ

はい、ここでも大惨事・・・




（TｘT）


シルビアんトキは、こんなにオイルが

残ってなかったのになぁ。。。


って、フィルターが真下向いてたから

「もしや！」とは思ったんやけどね、、、



《その２へ続く・・・》