プラグ清掃 （加速不良対策）

ようやく時間が出来たので、重い腰を上げ、プラグを見てみようと思います。
インタークーラーがエンジンの上に乗っている、、、コレが腰を重くする理由です。

さて、作業開始。
最初、ふつーのソケットとラチェットでプラグを外そうとしたのですが、外れる様子が無いどころか、斜めにチカラが掛かってぶっ壊しそうなので諦めました。

続いて20年モノのプラグ用ツールを使ったのですが、柄が短く、コレまた外せず・・・。

普段、殆ど使わないT字で外せました。
工具は色々持っておくに越したコトは無いと痛感しました。

しっかし、スゴく固かった。。。

まずは1番。

こんがりキツネ色とは言い難い。
割と煤まみれですね。

2番。

こちらも煤まみれ。

「オイルでﾍﾞﾄﾍﾞﾄだったらどうしよう・・・」と、
イヤーな記憶を思い出しつつ3番を見ます。

こちらも濡れておらず一安心。ε-(´∀｀;)ﾎｯ


（ネジ部のテカリはラスペネです）

4番も同じ。

どうやら燃焼室は問題無さそうでした。
よかった。

煤が多いってコトはリッチ？？

せっかくインタークーラーを外したので、その下にあったコイツ（何？）を外してみました。
ココのセンサーは準備してなかったので、
取り敢えず、、、

ホースだけ変えました。
(￣▽￣;)

ホースを抜いたトキに「ポフッ」って音が聞こえてきました。なんかどっかが詰まってて、その詰まりが取れたのかなぁ？、なんて思ったり。

部品の○部がインマニに挿さっているので、外すトキは上に引っ張らないとイケません。

無理矢理手前に引っ張って壊さなくて良かった。。。

実は、サラッと見渡す中で、スロットルボディに繋がるパイピングが微妙に緩んでいました。

「もしや、コレが犯人！」と断定し、仮に止めてたブーストセンサーを元のモノに戻してから試乗。

低速トルクがちょっと出た？！
低速の加速感が良くなった気がします。

で、フルブーストではと言うと・・・
(・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

相変わらずシートに押さえつけられるあの加速感がアリマセン。。。
Orz
次はブーストセンサー（再）かな。

【20220313 追記】
ブーストセンサーを新しいモノに変えましたが、、、
変わらずOrz


おしまい


おしまい としたかったのですが、、、

せっかくなので、エンジンルーム内を見渡したトコロ、、、グリスらしきものが飛び散っていました。。。

ﾋｨｨｨｨｨ(ﾟﾛﾟ;ﾉ)ﾉ

まさか、、、と、アソコを覗き込んでみます。
・・・Orz またかよ


一体、アタシが何をしたって言うんですか！！！
と、やるせなさが全開。

スピージーの結合部がちょっぴり外れてました。。。
取り付けたトキは、そんな感じも無かったし、しばらくご機嫌で走れてたのに、とっても残念です。
(´；ω；｀)



もう一度だけスピージーを試します！！(｀・ω・´)ゝ

次がダメやったら大人しく
ドラシャ抜いて純正ブーツかな。。。


おしまい