感傷に浸った１日

まずは４０７SWに感謝ですね。
これからのサソリ生活楽しんで下さい。
しかし…。
ﾃﾞｨｰﾗｰ本当に変えようかなぁ～。なんか嫌になってきた！！！
岡山中心部に新しいディーラーできないかなぁ～。。。

次のオーナーさんが決まったら、やっと肩の荷が降りるって感じでしょうか???

岡山のちょっと東にディーラーが出来るらしいけど、大元は同じディーラーだから変わらんね。

味方の内は良いが、敵になると面倒くさいヤツです。

↓の方も、福●だそうです。

お別れしてきたのですね(>_<)

これからは愛情を一台の車にかけれますね(^_-)-☆

あれしてこれして・・・

ワクワクライフの始まりですねo(^-^)o

とりあえず、次のオーナーの元へ次のステップとなりました。

名義が変わるまでは、落ち着きませんね。(^_^;)

あれこれ・・・・

ウチのは、間違っても６ｃｍも下がらん筈です。【笑】

お客様商売ですから、たとえお客様が去っても大切にします。それって基本ですよね！

更に４０７絡みで、ちょっとありましたので・・・・

それも影響してるのかな???

いずれにしても、私の中では済んだＤです。

お別れのドライブでの新しい発見｡
やはり、車を愛していらっしゃったのが深くわかりました。

しかし、残念なディーラーですね。
余程、ノルマがきつかったのか？否、ビジネスライクに徹したディーラーだったんですね。

ノーマルタイヤをしっかり味わうこともなくインチアップしたので、意外とノーマルの乗り味が新鮮で良かったです。

ビジネスライクなら、最初に提示した条件の履行と、言った事に責任を持ってほしい。
って言うか、こっちが聞いた事に責任のある返答をお願いしたい。

まぁ、そんなレベルのＤって言うか営業だったって事です。

約5年連れ添ったクルマとお別れするのは悲しいですが、
早く次のオーナーさんが見つかるといいですね。

どんなクルマを買う時でも、決め手となるのはDラーの対応だと感じています。
最後の最後にそういう対応は残念です…。

良いオーナーさんが見付かるといいなと思ってます。

最後の最後・・・・
この営業とは、１０年以上の付き合いで、嫁車を含めて３台購入しました。

そう言う意味では、ホント残念な奴です。

残念ですがついに４０７が１台居なくなりましたね。
４０７ってイイクルマなのに人気も無いしこれからは減る一方・・・

私はこの夏の車検で５０万かかろうが乗り続けますよ〜（笑）

いやいや！
廃車にしたんじゃないので・・・・(^_^;)
一人降りて、また次に乗る人を探してますので、差し引きゼロ。＋－０です。【笑】

haya_4さんには、４０７のパイオニアとして末永く維持して欲しいですからね。

がんばれ～～！p(^・^)q

ノーマルタイヤが結構新鮮だったんですね♪
手放すのが惜しくなるような、また、いろいろな思い出が湧いてきたんでしょうね♪

営業マンは本当にヒトによりますが、外車ディーラーの方はドライな傾向がありますね (>_<)
ただかなりドライな方のようにうつりました、残念ですね、、、

サソリライフ羨ましいので、ブログ楽しみにしてますね♪

ノーマルタイヤは、めちゃくちゃ新鮮でした。
インチアップ状態よりも路面への追従性は格段に上でした。
しなやか！の一言です。

普通のＤと客の関係以上の付き合いだったと自負しています。
それが、ここまでの状態になるとは・・・・　残念でなりません。
ＤＭを出す出さないも、担当営業のサジ加減でしょうから、もう既にそういう扱いなんだと・・・・

サソリライフ、あまり期待しないで下さい。
プジョーのパーツを売却して得た軍資金も底がつきかけてます。(T_T)

最後のドライブの時になって自分の愛車の
良さを再認識させられますねｗ

２０６の時もそうでした・・・

これからはアバルト君が頑張ってくれますよ～♪

体調、大丈夫ですか？
ついに本体に憑いちゃった？
お大事に！

最後のドライブは、何かと思いだすので感傷に浸りますね・・・・

これからはサソリちゃんと共にヨロシクです。

４０７ＳＷもよっちゃんさんもお疲れ様でした。

自分は最近、３年で買い換えパターンが多くて、愛着がわく前に手放している様に思います。

今回の、４０７ＳＷはいろいろな出会いも作ってくれましたし、本当のプジョーの良さを教えてくれた気がします。
少し手を入れて、もう少し一緒にいたいと思います。

でも、サソリも見にいってみよう。

とりあえず、私は３年で乗り換えはなく、平均すると５年ですね。
前のミニバンは、家族構成もあったので６年乗りました。

長く乗って初めて分かる魅力もありますよね。
ホントは、私もまだ知らない４０７の魅力があるのかもしれません。

サソリ、増車で是非！

愛情かけていた愛車との別れの時は、なにかと思い出が蘇るのでしょうね。

ＳＷを愛してくれる新たなオーナーが見つかればいいのですが・・・

ひょっとしたら、新オーナーがみんカラ登録するかもしれないし＾＾


ちなみに、ウチのＣＣ、今月中に６万㌔超えそうです＾＾；

先々代のラグレイトと、先代の４０７では、ネットを通じて色んな人と巡り合い、お友達が沢山出来ました。
その全てが良い思い出だし、かけがえのない財産です。

それがあるのもその愛車のおかげですから、思いもひとしおです。

新しいオーナーさん、是非登録してほしいですね。

６万キロ、まだこれからですよ。

407SWとついにお別れなんですね。というか、まだ手元にあったんだ。

ノーマル17inchの乗り心地よかったでしょ？本国にはかつて16inchの設定があったような記憶が。ここはひとつインチダウン？

完全にサソリの人になっても、これからもよろしくお願いします。

実は、まだあったんです。
Ｄと揉めた結果ですけど・・・・（－－）

１６インチ、入るんですか？
ローター大きくて、スタッドレス１６インチを皆さん断念されてますが・・・・

こちらこそサソリちゃん共々宜しくお願い致します。
９月の全国オフでお披露目？
それとも、裏うどんオフがあるのか？

良い思い出、悪い思い出、沢山でしょうね。

スペアキーを１個持って起きましょう。

寂しくなったら新オーナーさん探し出してちょいと拝借してみては？ｗｗｗ

最近の車は、イモビ付きなのでスペアキーを作るのも大変です。

プジョー乗りの仲間が沢山いますので、寂しくなったら乗せて貰う事にします。

サソリがあると寂しくならないかも???【笑】

私も最後は感傷にひたりました～

私も同じぐらいです。丸５年で６万８千キロぐらい。

新しい車とは乗り味が全く違うから比べられないですもんね。私もです。

お金があれば両方所有したいぐらいですよね・・・

比べられないけど、なぜか比べてしまう・・・・
どっちが良いと結論も出ません。
箱換えを正当化しようとする別の自分も居たり・・・・
愛車に申し訳ないと思う別の自分も居たり・・・・

複雑ですよね～！

許されるなら、過去の愛車は全部保存しておきたいくらいです。【笑】