冬場の使い方

昨日も今日も日中はポカポカとして暖かいです。
こんな日は、すかさず屋根を開けてオープンドライブを楽しんでます。


フェアレディＺ・ロードスターなどは、ルーフを納めるリッドに付いたバルジが、時速１００ｋｍのオープン走行でも普通に会話が出来るくらい風の巻き込みや空気の流れをコントロールしているとか。
これだけ空気の流れをコントロール出来ていれば、シートヒーターや空調による温風で真冬のオープンドライブも、さぞや快適かと思われます。

空気の流れとか、空力等とは、恐らく無縁と言っても過言ではないアバルト（フィアット）５００Ｃ。
ルーフオープン時の風の巻き込みは結構あります。

更に、アバルトでは革シートなのに、シートヒーターが付いてない！
シートヒーターの付いてない車って・・・・　私的には１６年ぶり（プジョー４０５以来）です。(~_~;)

冬のオープンドライブには、大変厳しい環境にある５００Ｃです。


風の巻き込みだけでも何とかなれば・・・・・

そんな時、この方のコレを見て・・・・・　ナルホド！

確かに、前席シートの間を後から前に風が流れて、運転席や助手席の足元へ冷たい空気が流れ込んで来ます。
これじゃ足元から出るヒーターの温風もどこかへ行っちゃって、温風の恩恵はありません。

と言う事で、我家の風の巻き込み対策は・・・・・　コレ！

カーズ・サンシェード

世間のチンクエチェントには標準装備かってくらい装着率の高いグッズ。

これを逆さまにして、ルームミラーの部分をセンターコンソールのドリンクホルダーの辺りを跨ぐ様に設置。


これで、走り出すと風の巻き込みで勝手に前席シートバックの後ろに張り付きます。

ただ、軽くてペラペラなので、ちょっとした空気（風）の流れの変化で、めくれたり、飛んで行きそうになったりと、更なる工夫が必要なようです。

なんか良い方法ないかな???

これで対策できれば、あとはブランケット等を足に掛ければヒーターの熱が篭って足元ポカポカになるのでは???って思います。

夏は駐車時の日差しの遮断に重宝しますが、最近はイベント等でのお目立ちアイテムと化してますので、冬場の使い方としては５００Ｃユーザーには良いのではないでしょうか???