三連休・最終日

転職後、初の三連休も最終日です。
（前の仕事でも三連休なんて、ＧＷ、盆、正月くらいしかありませんでしたが・・・・・）

歳のせいか、朝ゆっくり寝てやろうと思っても、いつもと変わらない時間に目が覚める。
それはそれで、たっぷり時間が使えるので休みを満喫できる事にも繋がります。

と言う事で、午前中はガレージでゴソゴソ。

まずは、私の愛車での定番的な小ネタを。

先々代のプジョー４０７ＳＷでは、リアゲート＆ガラスハッチで都合４本。
先代のアバルト５００Ｃでは、トランクフードに１本。
現在のお熟な１５６には・・・・・
トランクフードに２本。
そして、ボンネットにも２本の都合４本。
今回は何の脈絡もなく、ＢＩＬＳＴＥＩＮ風にしてみました。
ただ単に、メーカーロゴステッカーが４枚、引き出しの奥から出てきたので。(^_^;)

ボンネットフード・ダンパーへ、カッティングシートを貼って、それっぽく。

青の色味が濃すぎた感が・・・・・　失敗。（－－）

メーカーロゴ・ステッカーを貼ってごまかす。【笑】


トランクフードにも同様に。
遠目には、それっぽく見えるでしょ？
えっ、見えないって。
まぁ、普段は隠れて見えないところですから気にしない。気にしない。【爆】


更にカッティングシート（？）の小ネタを。
こちらは、カッティングシートと言うより、カーボンシートですね。
以前、パワーウインドウ・スイッチパネルにカーボンシートを貼りました。
この年式の１５６には定番のネトネト現象による傷隠しのためのカーボンシートでした。
そのカーボンシートを購入する際に、ドアノブ部分用のカーボンシートも購入していましたが、パネルの外し方に自信が持てなかったのと、そんな事をする暇が無かったのが原因で先送りしていました。

この度、外し方に確信が持てたのと三連休と言う事で作業開始となりました。
（外し方は、概ね思ってたとおりでした。）

フロントドア用・ドアノブトリムから作業開始。
前回は、真夏だったので全部取り外してエアコンの効いた部屋で作業しましたが、いい季節になりました。
今回はガレージで作業です。

周囲のメッキトリムも外し、余分な部分は中へ折り曲げて貼り付け。


その後、外したメッキトリムを元に戻して貼り付け完了。


ドアに取り付け元に戻す。
パワーウインドウ・スイッチパネルのカーボンシートと良いコンビネーションです。

リアドアも同様の作業です。


こちらは後席用の灰皿にも。

同じオレカの商品で、エアコンの吹き出し口周辺とルーバー（蓋？）用もラインナップされてます。
いずれは、そこも???【笑】


そして更にもう１件。
こちらは小ネタというより、修正（調整）と言った方が正解です。
１５６購入当初より装着されていたペダル類（特にアクセルペダル）の調整です。

お熟な１５６には、ユニコルセ・カーボンペダルキット（ＭＴ用）が装着されてました。
カーボン材の上に、潜水艦のデッキに処理されている特殊コートを施工され滑り難いペダルで私もこれを気に入ってます。
が、どうもヒール＆トゥがし辛い。
（私が下手なのかもしれませんが・・・・・）

もう少し嵩上げしたくて・・・・・・
ホームセンターで、５ｍｍ厚のラバーシートを購入してノーマルペダルとカーボンペダルとの間に挟んで嵩上げしました。


下の部分の表面に潜水艦デッキの特殊コートが処理されています。
これは雨の日でもホントに滑りません。


両面テープで貼り付け。
ノーマルペダルへは、両面テープとタッピングネジでを３箇所で固定です。

取り付け後、テスト走行。
以前よりは確実にヒール＆トゥがし易くなりました。
とりあえず、チャオイタには間に合ったかな。
これから新しいペダル位置で、暫く練習します。(^_^;)


午後からは・・・・・
後輩に誘われて・・・・・・
いつもの温泉施設へ。



温泉、サウナ、リラクゼーション・マッサージ。
リフレッシュしました。


この三連休、よく休んで、適度に遊びました。

明日から、また仕事です。

辛いな・・・・・

今度の日曜日のチャオイタを楽しみに仕事頑張ろっと。