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イイね!
2021年07月31日

事前メンテ

明日は、岡山国際サーキットに於いて、夏恒例イベントの雑誌Tipo主催の「OVERHEAT MEETING」です。
昨年は、コロナ禍で中止でしたが、今年は感染対策を徹底しての開催です。
私も2年ぶりのサーキット走行です。
今年は一昨日同様、Wエントリーです。
いつもの「速くないクルマの元気な走行会」改め「エンジョイクラスT-3」と、早朝の「おはようチキチキラン」改め「モーニングラン」の2本です。

と言う事で、今日はその事前チェックと油脂類の交換を行いました。
このサーキット事前チェックも2年ぶり。
(通常メンテは行ってましたが)
場所は、これもいつもの兵庫県稲美町の「モトハウス・クラフト」さんです。

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エンジンオイル(WAKO'S RRR 5W-30)
添加剤(Zero Friction)

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ブレーキフルード(WAKO'S BF4)
それ以外は、7月初旬にホンダ・ディーラーでチェック済み。

問題点も発覚。
フロント左のハブボルトが折損寸前。

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途中で曲がってます。(黄色円・矢印もところ)
これもチェック無しだと、判明しなかった事。
何故こうなったかは不明。

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応急処置を施して貰って、明日の走行に支障はなし。
良かったです。

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明日は、天気も良さそうですが、猛暑間違い無し。
走行も、2年ぶりだし、目を三角にして、吊り上げない様に落ち着いて走りたいと思います。【笑】
ブログ一覧 | HONDA CR-Z | クルマ
Posted at 2021/07/31 21:16:03

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この記事へのコメント

2021年8月1日 13:30
ハブボルトの異常
よく見ておられましたね!!

うちの車も一度折れて
ホイールと一緒に処分する事になりましたよ。
まさにファインプレー
コメントへの返答
2021年8月1日 21:53
作業終了して、ホイール取り付けの際に、4輪計20本のハブボルトの中から、この1本だけ締め付け時に違和感を感じたそうです。
職人のなせる技かと。
ウチからは遠いですが、サーキット走行前には必ず見てもらってたので、今回もそのルーティンは正解でした。

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