よっちゃんのブログ一覧

以前より、４０００回転くらい回した時に、ノッキングの様な症状を発し、アラームと共にエンジンチェックランプが点滅して、暫くするとアラームもチェックランプも消えるという現象が頻発していました。

 （この症状は一度起きると、その後暫くは何事も無かった様に普通に高回転までエンジンは回ります。ノッキングの様な症状も出ません。そしてまた暫く経つと同じ症状が単発で起こります。）
 

が、ついに。
 

同じ症状のあと、点滅から点灯に変わってしまった。


 
ナビで隠れているMFDには、ディーラー行って見てもらえ・・・・的なメッセージも出現。

点灯しっ放しの現状でも、今までどおりにエンジンは動いてるし、前述の症状も同様に起こります。

 （アラームと点滅も起こりますが、アラームが止まると点灯に変わります。）

 
テスターでエラーログ見れば原因も特定できそうですけどね。

某所からは話を聞いて貰うことも拒否られてるし・・・・・・　さて、どうしよう。（－－）

 
いつか聞いた、
 
黄色は大丈夫！　

 って言葉を信じて、暫く放置か???(^_^;)【爆】 

昨日より仕事始めでしたが、どっと疲れました。
予想通りの仕事始め、翌日の今日は何も予定を入れてなくて正解。

で、本日は朝からガレージに籠って・・・・・・　（また引き篭もりかよ。）
年末に入手してたブツを利用して、新年初弄り。

お熟なＦ３の１５６、内装パーツのベタベタはお約束。
この頃のモデルには内装パーツに塗装が施されて質感も向上しましたが、それは新車の時のお話。
経年劣化で、その塗装は・・・・・　ベトベトベタベタ。
更に劣化が進むと、衣服にも黒い塗料（？）が付着したりと非常に厄介。
ネットを調べれば、その塗料の剥がし方や対処方法が沢山ヒットします。
そんな現象は、アルファだけにとどまらず、フェラーリにも同じ現象が起こるとか。

内装パーツを外して、ネットで得たとおりの事をやれば良いのでしょうが、そんな根気と暇がない。

と言う事で・・・・・・

今回は、某自動車用品量販店で購入した、３Ｄカーボン調シートを貼る事に。
既に、パワーウインドウスイッチパネルや、ドアノブトリムパネルには同様のカーボン調シートを貼っております。

センターコンソールの各面、各パネルごとにシートを切り出し、貼っていきます。
曲面は、ヒートガンを使って伸ばして貼りました。






とりあえず、格好にはなりましたが、パネルによっては柄の向きが合ってなかったり、継ぎ接ぎだらけで、大変クオリティの低い仕上がりに。

一部、やり直しが必要な部分もあります。
あと、付が悪くて剥がれかけたり。
明日、仕事したらまた火曜日はお休み。
またガレージに籠るかな。

引き篭もりの正月を送ったら、ガレージに引き篭もるようになった様な・・・・・【爆】



あっ、そうそう！

決して近くでは見ないでください。

そして、お手を触れないようお願いします。(^_^;)【爆】

AROC-WJ・忘年会２４が終了しましたが、初日は午前４時解散。
翌日、午前１０時集合で完全に寝不足。
で、２軒のカフェでウダウダして２４完結。
お陰で、明けて月曜日は、最高に辛かった・・・・・・
目を閉じれば即行で夢の国へ行けそうな気配。
仕事してても、勝手に瞼が下がってくる。


はぁ・・・・・　辛い！


そして、火曜日。
今年最後の平日公休日。
これから３０日まで、日曜日しか休みがありません。

そんな火曜日。
寝不足もあって、朝ゆっくりと寝てやった。
目が覚めたのは午前１０時が少し前。
グッスリと寝て清々しい目覚めでした。


はぁ・・・・・　よく寝た！

はぁ・・・・・　スッキリ！


前日、打診したものの「年内作業は無理！」と主治医にフラれたので、どこかオイル交換できる所ないかな・・・・・・

で、思いついたのが！

グランディーオート

AROC-WJ事務チョ兼色気担当のこの方が愛車の面倒を見て貰ってる所。
以前より、オイル交換の費用（工賃込）を聞いて、そのオイルは・・・・・

菜種油？

サラダ油？

と、揶揄されてました。

でも、なかなか信頼のおけるお店の様なので、試してみるか！って事で初侵入！



事務チョに紹介されたと伝えオイル交換を依頼する。

オイル交換のプランを事前説明される。
とりあえず、如何な物かと事務チョと同じメニューでお願いする。


作業開始。

事務チョより、「時間があるなら顔貸すで！」とメールが。
まぁ、オイル交換だけなんで、すぐに作業完了。


お支払いは・・・・・・



オイル＋工賃＋税で・・・・・・





１０５０円也！




噂はホントだった。【爆】

これを小まめに交換すれば、それはそれでアリかと。
実際、事務チョの１５６リネアロッサはエンジンはトラブル知らずで好調だし。

で、顔貸していただく前に作業完了。
それならと、茶をシバこうと「珈琲と人」へ。
もうここは、AROC-WJのオフィシャルカフェと言ってもいいくらい。

そんなこんなで、平日の昼間に・・・・・



赤いのと黒いのが密会！

キャァ～～～エッチ！【爆】



昼飯食ってなかったので、二人仲良くランチを。


ご飯の上に鳥そぼろが乗っかってます。
これ、めっちゃ美味しかったです。
私的には、日曜日の朝（お昼前？）に食べたカレーよりも好みです。

ここでランチを食しながら仲良く、あんな話、こんな話、そんな話、あの話、この話ｅｔｃ。

タイムリミットが来たので、後ろ髪を引かれる思いで事務チョとお別れ。(T_T)



私は、そこから・・・・・・　


ウフフで、ムフフ。


ナ・イ・シ・ョ！【爆】


帰宅したのがてっぺん越え。
次の日仕事だぞ。
それでも妙にスッキリ。
朝遅くまでグッスリ寝たのが効いたのか???

そして今朝、スッキリした気持ちで仕事に行って暫くすると・・・・・・

「アルファロメオからオイル漏れてるよ！」と同僚から知らされる。




えぇ・・・・・・




状況を見ると、どうもオイルじゃなさそう。
クーラントの様な・・・・・・　とりあえず主治医は年内作業は厳しい様なので、メールにてアドバイスを頂き凌ごうかと。

まぁ、次から次へと・・・・・・

早く落ち着きたいぞ！（－－）

今日はAROC-WJの忘年会。

その前に、今朝は前職の絡みでお客さんが関西方面から。
そのお相手をして、前の職場をゴソゴソしてら、良いものを見付けた。
用事が済んで、ガレージに持ち帰り、早速活用。


それは・・・・・・


電気ストーブ！




これで寒いガレージの作業も多少は凌げるか。
はたまた、家を追い出されても何とか凍死しなくて済むかもしれない。


えっ、電気止められたらどうするの！？って。


大丈夫！


ウチのガレージ、電動シャッターなので、電気止めたら他の車が入出庫できません！【爆】


で、上の写真、レジャーシートを敷いて何か作業をしようとしてる状況のもの。

実は先日、フォグランプがバルブ切れを起こしました。
と言う事で、いつものＨＩＤキット投入です。

超格安で品質も比較的安定しているキットです。
（ウチのフィットＲＳとは相性が悪く点灯不良が起こります。）
勿論、実用性重視で色は３０００Ｋのイエロー系。


１５６はフロント側からフォグランプユニットを取り外すことが出来るので、同様の構造のフィットと同じく作業が楽です。

フォグランプユニットを取り外し、とりあえず配線を繋いで点灯チェック。

左側（点灯前）


右側（ランプユニット内にＨＩＤバナー取り付け・点灯後）

構造上、ユニット後方の蓋に穴を開けて配線類（コネクター）を通す必要があります。

コネクターが通る程度の穴を開け、ハーネスを繋ぎます。
この後、開けた穴の周囲を塞ぎます。

バンパーへ取り付け。

バラスト類は、ユニット後方のメンバー部分に両面テープで貼り付け固定。
（たぶん脱落しないと思います。）


フォグランプ周囲のカバーを取り付けて作業完了。
飛び石で、自家塗装のブラックの剥げが多々あり。


そして！


点　灯！



３０００Ｋは、点灯直後は黄緑色に点灯。


落ち着いてくると黄色に。


今回、作業が楽なのとフィットＲＳに投入して明るさも不満のない５０ＷクラスのＬＥＤも検討しました。
お値段と色温度（３０００Ｋ）でＨＩＤに。
これでダメなら、白系でＬＥＤにしようかと・・・・・・
さて、これがどれくらい持つか。
勿論、ノントラブルなら最高なんですけど。

さぁ、忘年会へ出掛ける準備しよっと。(^^♪

もう既に２日経ちましたが・・・・・・

ステアリング・ギアボックスの交換で入院してた時に、以前よりオーダーしていた物が届きました。
退院しても放置状態でしたが、日曜日の朝ガレージでゴソゴソと取り付け。

ジャッキアップするほどじゃないけど、少し上げないと作業性は悪い。
と言う事で、スロープに載せる。

これで格段に作業性は増します。


で、何を取り付けたか・・・・・・


超格安のリップスポイラー！

Ｓｔａｇｅ２１　セレブリップライナー

１５６オーナーさん、付けてる方も結構いる。
カーボン調が人気の様ですが、純正カラーにしてみました。

模様替え開始！

テープで止めて仮合わせしたあと、脱脂して両面テープを張り付け。
バンパーにビス穴を開け、装着準備完了。
微妙にフィッティングが悪いけど、バンパーの方に柔軟性があるので、タッピングビスで止めるとピッタッと綺麗に止まりました。

バンパーを外さず取り付けたので、スピードナットを取り付けられたのはサイド部分の４か所のみ。
前側は、タッピングビスと両面テープだけで止まってます。
まぁ、強度的には十分かと。

ガレージの外へ出して撮影。


純正カラーのロッソアルファ（カラーNo：130）、さすがに９年のブランクがあると色が合いません。
この写真を見ても色が違うのが良く分かる・・・・・・　実物を見るともっと。
リップスポイラーは鮮やかな赤ですが、ボディは・・・・・色褪せてますね。(・_・;)
まぁ、仕方ないですね。

その後、先日のエアナビの電源を、シガーソケットから取ってましたが、ちゃんと電源を取り直しました。
久々にオーディオ周りをバラしたような・・・・・
こちらも無事電源が取れました。

午後からは、この方の納車オフが開催されているとの事で、次の移動先の鷲羽山展望台へ。
出発しようと思ったら、パラパラと・・・・・・



やっぱりか！（－－）


ももレイン！

ジンクスは当たった・・・・・・



鷲羽山展望台へ向かう途中のお約束の撮影ポイント。

瀬戸大橋をバックに。

展望台では、慎さん、ほのぼの君、赤ちんく君が既に集まってました。

ここで、納車オフ組の到着を待つが・・・・・　雲行きは怪しい。

程なくして、全車到着。

納車ホヤホヤのtunaさんの５００Ｓ（赤）、しげニャンさんの代車５００Ｓ（紺）、かや君の１．２スポーツ（黒）

となると、こうなります。

新旧の２気筒チンクの２ショット。
しかもロッソ同士。
現行チンクって小さいと思ってたけど、旧チンクと並ぶとデカい！【笑】

免許取立ての若葉マーク付き。
初の愛車が旧チンク。
最初の愛車が上がりの車って図式かも。

ここに集まった全車がＭＴ。

この時代に、なんとまぁド変態な事か。(^_^;)

日が暮れて来た頃に解散。
鷲羽山スカイランを走って帰路に就きました。


帰宅後、調子の悪かったＰＣを入れ替え。
初期設定や必要なアプリケーションのインストールや何やかんやで作業は深夜に及ぶ。
フリーソフトを入れたら、変な物まで入っちゃって、それを削除するのに一苦労。
そんなこんなで、みんカラも放置。
昨夜は睡眠不足が祟って、食後すぐに爆睡。
２日放置しただけで浦島太郎状態。

やっと更新したけど、なんだかまだ眠いっす。（－－）