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よっちゃんのブログ一覧

2021年08月22日 イイね！

IMAアラート & 試乗

昨日より、ウチのCR-Zが愚図ってます。
「IMAシステム点検」のアラート。
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IMAとは、インテリジェンス・モーター・アシストの略。
ホンダの初期のハイブリッドシステムの名称です。
エンジンの動力に、モーターがアシストする世間で言うところの「マイルド・ハイブリッド」。

と言う事は、ハイブリッドシステムのアラートと言う事になります。
高いものにつくんじゃないかと嫌な予感。（ーー）
いっそ、見なかった事にしてスルーするか。【爆】

そんなこんなで、昨日に引き続き、今日もアラート出まくり。
お昼から、急遽ホンダ・ディーラーへ。
作業予約なしのディーラー侵入。
待ってる間に、「乗ってみる？」って事で試乗へ。
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試乗車は、ホンダの電気自動車「ホンダ e」。
可愛いスタイルだけど、お値段は全然可愛くないクルマ。
ひと通り、操作方法を聞いて単身試乗へ。
って言うか、私自身初の電気自動車。
「加速が凄いよ！」と聞いていたのですが、これ程とは。(^_^;)
ノーマルモードでも、アクセル踏むと一気に高トルクでクルマを前に走らせる。
で、スポーツモードに入れると••••
空に高く舞い上がるんじゃないかと錯覚する程の加速。
あっという間に、田舎道ではヤバい速度に。
こんなん、免許が何枚あっても持ちません。
モーターの特性上、アクセルONで最大トルク。
素晴らしい。
でも、お値段がね••••
それと、満充電での航続距離が、カタログ上約270kmって言う短さがね••••

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エアコンや電装品使うと、実質200km程度か？？？（ディーラー談）

内装は、目の前にモニターが1列に並んだ近未来デザイン。
明るい色調の木目調パネルが良い感じ。
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サイドミラーは、アウターカメラによる映像。
これは慣れるまでに少々時間が必要かも。

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そして、鏡面とモニターの切り替え式のルームミラーなんかも新鮮でした。

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メーターに表示される情報も、道端の道路標識を読み込み、モニター上に表示してドライバーに注意を促す。
ラーメンの「天下一品」のアイコンを「侵入禁止」の道路標識と間違うと言うアレです。【笑】
もっと時間があれば、追従式のクルーズコントロール等の安全装備も試してみたかったです。

試乗を終え、ディーラーに戻ると、CR-Zのチェックも完了。
分かる症状としては・・・・
アラート以降、強制的に入るアイドリングストップが機能していません。
IMAバッテリー（私のZF2はリチュウムイオンバッテリー）のチャージとアシストが不安定な気がする。
+Sボタンは機能しているけど。アシスト効いてるのか不明。
エラーのログには、一時的なエアコンのセンサー異常が記録されていました。

とりあえず、次週アイドリングストップのスイッチ交換を予定して、その後は様子見。
それでも再発するようなら、少し預けて見てもらうことになりました。
現在はアラートもリセットされてます。
さぁ、どうなるやら••••（ーー）
Posted at 2021/08/22 21:30:52 | コメント(1) | トラックバック(0) | HONDA CR-Z | クルマ
2021年07月31日 イイね！

事前メンテ

明日は、岡山国際サーキットに於いて、夏恒例イベントの雑誌Tipo主催の「OVERHEAT MEETING」です。
昨年は、コロナ禍で中止でしたが、今年は感染対策を徹底しての開催です。
私も2年ぶりのサーキット走行です。
今年は一昨日同様、Wエントリーです。
いつもの「速くないクルマの元気な走行会」改め「エンジョイクラスT-3」と、早朝の「おはようチキチキラン」改め「モーニングラン」の2本です。

と言う事で、今日はその事前チェックと油脂類の交換を行いました。
このサーキット事前チェックも2年ぶり。
（通常メンテは行ってましたが）
場所は、これもいつもの兵庫県稲美町の「モトハウス・クラフト」さんです。

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エンジンオイル（WAKO'S RRR 5W-30）
添加剤（Zero Friction）

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ブレーキフルード（WAKO'S BF4）
それ以外は、7月初旬にホンダ・ディーラーでチェック済み。

問題点も発覚。
フロント左のハブボルトが折損寸前。

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途中で曲がってます。（黄色円・矢印もところ）
これもチェック無しだと、判明しなかった事。
何故こうなったかは不明。

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応急処置を施して貰って、明日の走行に支障はなし。
良かったです。

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明日は、天気も良さそうですが、猛暑間違い無し。
走行も、2年ぶりだし、目を三角にして、吊り上げない様に落ち着いて走りたいと思います。【笑】
Posted at 2021/07/31 21:16:03 | コメント(1) | トラックバック(0) | HONDA CR-Z | クルマ
2020年02月11日 イイね！

いろいろあったな・・・・・【遠い目】

お正月のプチ家出以降、完全放置状態でした。
気が付けば、2月も中旬へ。
思い返せば、いろいろ（正にいろいろ【謎】）あった１月。

まずは、プチ家出のあと、仕事始めからの車検。
３度目の車検です。
総走行距離は、１０万キロ目前。
そろそろ何かと出始める頃。
案の定、フロントサスペンション周りのブーツ類が破れてまして、その交換。
ここまで一度も換えてなかったプラグも交換＆スロットルの清掃。
（エンジンが暖まってない時に、アイドリングストップからの復帰時に息つき症状あり）
そして、タイヤの残溝がアウト寸前。
予想を上回る車検費用となりました。

で、タイヤですが・・・・・・
年末にホイールを激しくガリった事もあって、心機一転ホイールとセットで交換。

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ホイール：ENKEI　Racing Revolution GTC01RR　7.5JX18+45
タイヤ　：MICHELIN PILOT SPORT 4 215/40R18

これが、フロントはキャリパーに干渉。
急遽、3mmのスペーサーで回避。
リアは、前と同様5mmのスペーサー投入です。
以前のBBSの時よりも、フロントはスペーサー分も含め6mm外へ。
リアは、3mm外へ出たことになります。
フロントは、フルバンプ時にインナーフェンダーを止めるグロメット部分に干渉している模様。
まぁ、いいか。【爆】

金色のホイールが欲しかったので、この色を選択。
個人的には、もう少しキンキラ金の方が好みかも。【笑】


1月中旬・・・・・・　
人生の転機が・・・・・・


1月２６日（日）
広島の某伝説女史さまに誘われて・・・・・・
某ショッピングモール屋上で開催れる「モーニングクルーズ」なる集会に参加。
この日の集会のテーマは「赤い車」【爆】

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確かに、ウチのCR-Zも赤い車だからテーマに沿うよね。

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定期的に開催されている、この集会。
今回、たまたま赤い車がテーマだったって事の様です。

と言う事で、赤くない車も集まってます。
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この日、一番刺さったのがデボネアAMG。
コーヒーやミカンがふるまわれたアットホームな集会でした。
また機会があれば参加してみたいですね。

この集会、午前中でほぼ終了。
まぁ、自由解散みたいな感じです。

と言う事で、午後から・・・・・・
世界遺産の厳島神社のある宮島まで行って来ました。

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宮島口からフェリーで宮島へ渡ります。
今回は、車は本土へ停めて、人間だけ渡ります。

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遠くに海浮かぶ（？）鳥居が・・・・・・
って、現在修繕中で足場が組んであります。
昨年の６月ごろから始まって、修繕完了時期は・・・・・・　不明。【爆】
とりあえず、どういう状況にあるか見てみないと修理の完了する時期は見当つかないかららしい。
まぁ、その内、修繕完了するでしょう。

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宮島到着。

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鹿が沢山います。
まるで、奈良公園みたい。

その昔、よちよち歩きのウチの娘１号が鹿せんべいを持ってたら、鹿に追い掛け回され、ギャン泣きで逃げ回るという・・・・・・
鹿せんべいを手から離せば良いだけなんですけどね。【笑】

厳島神社までの道には、お土産屋さんや食べ物屋さんが立ち並ぶ。
その中で・・・・・・
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揚げもみじを頂きました。
名物もみじ饅頭を揚げたものです。
（抹茶アイスクリームと粒あんがのってます）
これが、めっちゃ美味しい。
宮島へ行かれたら是非食してみて下さい。

そして！
世界遺産・厳島神社
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朱色の回廊が綺麗です。
鳥居が修繕中じゃなければ完璧でした。
潮も引いて、鳥居の近くまで行けたのに・・・・・・

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この日は、文化財防火デーと言う事で、防災訓練がありました。
地元の消防と消防団が放水訓練を。
首里城の様な事が起きないことを祈ります。

１月下旬某日。
年度末までに、３日ほど有給休暇を取らないといけない。
（取らなきゃ、今年度末で消滅する）

と言う事で・・・・・・
平日休みに、フラッと遠出。

秋芳洞まで。
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平日と、新型コロナウイルス絡みで、観光客が少ない。
先の宮島もですが、中国方面の観光客が激減していたようです。

秋芳洞、スケールのでかい鍾乳洞でした。
奥のほうにあるエレベーターに乗れば、秋吉台へ出られました。
それにしても、山口って高速道路が長い。【笑】
年度末までに、あと２日。
どこで休み取ろうか・・・・・・
仕事のことを思うと、そう簡単に取れんのよ。

そんなこんなのお正月後の１月でした。
さて、次はいつの更新か？？？【爆】
Posted at 2020/02/11 21:53:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | HONDA CR-Z | クルマ
2019年09月20日 イイね！

88888

ゾロ目！



この車が、ウチにやって来て、約４年半。
走行は約9000kmでした。
4年半で、約80000km。

いったい、どこ走ったんだろう？？？(^_^;)
そう言えば、プチ家出しだしたの、この車になってからだな。【笑】
最近は、先立つ物がなく、プチ家出してない••••
ストレス溜まりそう••••【爆】
Posted at 2019/09/21 00:00:57 | コメント(1) | トラックバック(0) | HONDA CR-Z | 日記
2019年07月07日 イイね！

サーキット前メンテ

今度の日曜日には、夏の恒例行事「Tipo OVERHEAT MEETING」が開催されます。

いつもは、そろそろ梅雨明けの頃で、梅雨の終わりごろで天気が心配になる。
今年は、梅雨入りしたのが、つい先日。
もしかして、まだまだ梅雨の真っ只中？？？で、天気の心配をしないといけない。

晴れなくてもいい！　雨さえ降らなければ！

で、今年は、早朝より走ります。【笑】
通常カテゴリーにエントリーされている方のみエントリーできる早朝走行枠「おはようチキチキラン」にもエントリーして、いつもの「速くないクルマの元気な走行会」とのWエントリーです。

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受理書と入場パス、駐車パスも届きました。

で、サーキット前のメンテナンスが必要になってくる訳で、１週間前の日曜日に、いつもお世話になっている「モトハウス・クラフト」さんへ行って来ました。

お昼前に到着。
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サクッと、エンジンオイルを抜いて、ブレーキフルードの交換の準備を。

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峠に走りに行っていたお友達もやって来て・・・・・
とりあえず、お昼ご飯。【笑】

食事から帰って・・・・・
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オイル注入。
今回も、WAKO'S TRIPLE R　5W-30 を投入。

エンジンオイル交換後、ブレーキフルードの交換へ。
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手際よく作業は進む。
その間に、私はK&Nのエアフィルターのお手入れセットをお借りして、エアフィルターの清掃を。
そして、お友達は器用に、飛び石で傷だらけのフロントバンパー＆エアロをタッチアップしてくれて、遠目には殆ど目立たなくなりました。

で、作業完了！
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この後、更にお友達がやって来て・・・・・
５０をとっくに過ぎたオサーン達の「目くそ鼻くそ」なお話で笑わせて頂きました。
ショップのオーナーさん曰く、「週末の午後からはデイサービスみたいや」と。
そんな私も、既にこのデイサービスへの入所資格を頂いておりまして・・・・・【爆】

この後、このお仲間の中のお一人のガレージで、「お宝」を拝見。
やばいものを見せて頂きました。
奇跡のコンディションと言っても過言でない一品。
恐らく、どこを探しても、こんなコンディションの物は、まず見付からないと思われます。

 欲しい・・・・・

今まで、いろんな妄想をしておりましたが、これを見て、その妄想が変わったような・・・・・

 やばい！
 やばい！

そんな、興奮気味に家路に就いたからか、この後アクシデントに遭遇。
やっちまった・・・・・
と言う事で、今夜はその後始末へのスタートを。
とりあえず、本日分は完了。
上手く行けばいいけど・・・・・・

では、TOHM参加の関係各位の皆様、当日は宜しくお願い致します。

あっ！
その前に、別件で有給休暇を頂き、木曜日にも岡国です。
因みに、天気予報は、がっつり雨！orz【爆】
Posted at 2019/07/08 00:39:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | HONDA CR-Z | クルマ
 
 

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