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先日の関西遠征で、我がグレチン＠Ｃはヘッドライトの６０００Ｋ化とフォグのＨＩＤ化を行いました。

そのパーツを入手する際に、フィットＲＳ用も一緒に入手していました。

子供の駅や塾への送迎で出撃する事が多く、なかなか作業する時間が取れませんでしたが、昨夜は夕飯を食べた後、久々にフリーとなったフィットＲＳをガレージでごにょりしました。(^^♪


そもそも、フィットＲＳは購入直後にフォグのＨＩＤ化は施工済み。

しかし、この時装着したキットは・・・・・　

大陸製なのは間違いないですが、さて何処のメーカーだったけ???

このＨＩＤキット、装着から約半年程度で点灯不良の不具合発生。

で、面倒だからと、ハロゲンに戻してたんです。


そんな事もあり今回は、先代のプジョー４０７ＳＷや、娘のラパン、先日のグレチン＠Ｃに装着したメーカーのＨＩＤキットを選択。



勿論、絶対はないのですが、仮に不具合が起こっても諦められる金額ですから。

下手なハロゲンバルブよりも安いかも。


グレチン＠Ｃが入院して空いたガレージにフィットＲＳを放り込む。


別に空いてなくても、移動させればいつでも放り込めますが・・・・・(^_^;)

作業手順としては・・・・
フォグランプ・ユニットをバンパーから取り外し、バラスト・ユニットの設置場所を確保＆設置。


この状態で、バンパー内に設置

車両側からの電源ハーネスとＨＩＤキットの電源ハーネスを接続できるよう加工＆接続。
バルブをハロゲンからＨＩＤに換装し、フォグランプ・ユニットを元に戻す。
これを左右とも施工して作業完了。

点灯！



バッチシです。＼(^o^)／
チラつきや、点灯不具合もなく、左右の色味の違いもなく、大成功！(^^)v


これで、フィットＲＳも、再びフォグランプはＨＩＤとなりました。(^^♪

本日より、我がグレチン＠Ｃは、

「ネジ２本残っとるがな！」 事件と、

「関西遠征帰路、飛び石フロントガラス狙撃」 事件の、


修理の為、例の残念なＳＰへ入院しました。orz


今回は、代車があります。

「進歩したやん！」 と思うでしょ！？


違います！



この代車、私のフロントガラスの修理の際に使う車両保険のレンタカー特約から出ています。



ひとまず「フロントガラス」の件は置いといて・・・・・


私の気持ち的には、

ネジ２本残ってるのは、中途半端な作業のせい。

その為に、何回も私が足を運ぶ事に納得が行かない。

それには、少なからず当方に費用や時間の拘束が発生する訳で。

「代わりの車持って取りに来い！」 と言いたいのが正直なところ。

って言うか、言った！【爆】


で、ここで出て来たのが、先の保険の特約によるレンタカー特約の件。

保険会社も使えと言う。

ＳＰも、使わせて頂いていいかと言う。


それで、事がスムーズに進むなら・・・・・・


使ってええよ！（－－）



私　：「それで、どうしたら良い？こっちが持って行かなアカンのか？」

ＳＰ：「・・・・・・」

私　：「とりあえず、取りに来てくれ！」

私　：「作業終了したら取りに行くから。」

私　：「半々にしようや！」

ＳＰ：「分かりました・・・・」


また、かなり譲歩したよな・・・・・・

お人好しだよなぁ・・・・・・　オレ！

フロントガラスの件が無かったら、どんな対応だったのか・・・・・

ん・・・・・・　興味深い！【爆】



と言う事で、本日正午頃にグレチン＠Ｃはドナドナされました。

グレチン＠Ｃの代わりに、ウチに来たのは・・・・・

国産某社のナントカって車。



グレード？

分かりません！



インパネには、でっかいスピードメーターが１個あるだけ。

燃料系はメーター内に液晶表示で、水温計なんてものはない。

ステアリングは、Ｄシェイプで１０時１０分の位置にはコブがある。

でも、素材はウレタンで、雰囲気だけスポーティー（？）な印象。



チンクと比べるのは酷というものです。

なので、我家の国産コンパクトの代表格のフィットと比べてみて・・・・・


走り始めて直ぐに・・・・・　ひと言！



アカ～～～～～ン！(>_<)



とにかく、ステアリングがダル。

ちょっとした腕の動作でフラフラとステアリングが動く。

どっしりとカチッとした感じが皆無。

これで高速を走ったら、肩凝りそうで疲れも倍増しそうな感じ。

とにかく、これしか印象がない。（－－）


でも！

無いよりはマシ・・・・

週末までの辛抱・・・・


この思いで乗り切ります。

一応、退院予定は土曜日。

夜なら、そのまま岡山ＮＭへ立ち寄ろうかと。



そうそう！話は変わって・・・・・

何シテルにも書きましたが、

１０月２１日（日）　・兵庫県のセントラルサーキットで開催の「Ciao Italia 2012」のエントリー用紙がＤＬ可能となりました。

いよいよエントリー受付開始です。

イタリア車の祭典です。

走行会（ファミリー走行含む）も、ショップ印があれば比較的リーズナブルです。

みなさん、ご一緒しませんか！？

連休の関西遠征、最大の目的はアバルト大阪での作業と関西トリコローレ＆六甲ツーリングでした。

勿論、その間に、捨乃介さんとのプチオフや関西のチンク仲間との飲みオフもありましたが、アバルト大阪での作業の際に、２点ほど追加作業をお願いしました。

今回の作業その物は、インナーフェンダーの交換が主な目的です。

と言う事は・・・・


「バンパーを外す筈！」


と思ったので、急遽パーツを手配。
無事、関西遠征に間に合うように届きました。

事前に、その件はアバルト大阪へは伝えてなかったのですが、当日入庫時に作業依頼すると快く引き受けてくれました。(^^♪


と言う事で、追加作業の内容は・・・・・・


追加作業その１
フォグランプのＨＩＤ化

AutoSite　HID35W・H3 3000K

大陸製格安ＨＩＤコンバージョンキットでＨＩＤ化です。

先代のプジョー４０７ＳＷのフォグも、このメーカーの物を使用し箱換えまでの約３年間ノントラブル。
みん友さんもココのＨＩＤキットを使用してますが、やはり不具合報告は聞いてない。
娘のラパンのヘッドライトもココです。
勿論、今のところ不具合なし。
しかも、３年保証付き。
以上の実績を考慮して選択。

点灯！

フォグとしての実用性を考慮して色温度は３０００Ｋ（黄色）を選択。
点灯直後は、黄緑色に光ります。


安定すると黄色に。

悪天候時くらいしか使う事がないフォグランプですが、ＨＩＤだぞという自己満足です。(^^♪


追加作業その２
ヘッドライト純正ＨＩＤバルブ（６０００Ｋ）交換

AutoSite　純正交換HID・D1C 6000K

純正ＨＩＤは色温度が４０００Ｋ位かと思われますが、６０００Ｋを投入。
より白い光に。
雨天時等は、４０００Ｋの方が視認性はいい筈ですけど。


そんなこんなで、ヘッドライトとフォグランプを、ごにょりして来ました。



こうして見ると・・・・・
ポジションがビミョーな色。(^_^;)
いずれはＬＥＤ化かな???


あと・・・・
遠征のお土産（？）として。←自分への！(^_^;)

関西トリコローレの会場で・・・・・

小出茂鐘画伯のイラストを購入。



小出画伯、この手のイベントではお馴染みとなりました。
チンクのほのぼのイラストで良いのがあればと思ってたら、新旧チンクが描かれた可愛いのがありました。
職場のデスクの周囲に、またひとつコレクションが増えました。


そして、本日。
岡山ＳＰより、飛び石で割れたフロントガラスの修理スケジュールが決まりました。
今週中には修理完了を目指して段取りが行われてます。
今回は保険の方にレンタカー特約を付けているので、代車は手配出来そうです。

アバルト大阪で判明した、ヘッドライトのオートレベライザーのセンサー部分の要交換パーツは・・・・
またしてんも本国取り寄せ。
今のところ、１０月下旬頃の入荷だそうな。

と言う事で、完全復活宣言は、１０月下旬になりそうな雰囲気・・・・・orz