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2014年05月04日

ヒューズと飛竜頭

今まで、エンジンルーム内、グローブボックス内のヒューズを、色々と交換してきましたが、


今回、なかなか手が出せてなかった、エンジンルーム内のメインヒューズを、

　Ritz Super Fuse スローブロー（ストレート）



に交換しました。（整備手帳）



結果は・・・・、

やっぱり早く交換すべきでした (^^;


普通ヒューズの 5 倍くらいの値段で躊躇していましたが、

このヒューズは凄いです。






正・逆の向きを合わせました。


まず、
デフォルトのヒューズを差して、エンジンを掛けて、エンジンをブリッピングさせます。
10回ぐらいですかね。

これは、回転が上がったり下がったりし、電位差？ 電圧差？ を生じさせて、新品デフォルト状態のヒューズに向きをイニシャライズする目的です。



どれどれ (^^)
と、一度エンジンを止め、ヒューズの向きを差し換えて、
どちらがアクセルをブリッピングさせて俊敏に吹け上がり、
スッと回転が落ちる方なのか見極め、

コッチか？
それともコッチか？

念の為、こんにちは！判定もしてみました(笑)



するとどうでしょうか。

エンジンを掛けたアイドリング状態のしーーんと静まりかえった静寂感。



先日の実験、トランクに SP をエアーで設置してあった効果で、

音も濃くなり、コントラストがハッキリ、なんだかモヤモヤ感が更に拭えて、

音の立体感というのでしょうか、
音が飛んでくるみたいな、楽しい音になりました♪



こちらは、gan2 さんがご紹介されていた、ロドリーゴ・イ・ガブリエーラです。


Rodrigo Y Gabriela




TSUTAYA の「ラテンミュージック」コーナーにありました♪


日本語名は、「激情ギターラ」・・！？

まるでセンスが無いネーミングでしたが(汗)

音は、弦楽器なのに打楽器か？
と思うような、男女の情熱溢れるギターデュオで、

世間のよくあるギターデュオのアルバムは、二人の多重録音が多い中、
この雰囲気は、一発録りかと思います。

超絶技巧の数々に圧倒されます。映像を観ても、この演奏には惚れてしまいそうです。





エアー SP 設置、Ritz Super Fuse の交換で、
音もしつこくなく濃密に、前に立体感を伴って張り出してきて、楽しい音になりました(^^)




走りの方も、
ゴールデンウィークの日中、気温も上がって、エアコンを効かせる中で、1,500cc のセダンが、この分厚いトルクゥゥッ・・・！？
思わず笑っちゃいます (^_^)


トヨタ・スローブロータイプのメインヒューズの交換の効果は大きかったです！





休みで久しぶりに実家に帰りました。



母のお手製の飛竜頭（ひりゅうず）、がんもどきとも言いますね。


水気を切った木綿豆腐に、南房総特産の干しヒジキ、千切りのニンジン、ゴボウを加え、大和芋、卵白、片栗粉で繋いだものを、180 度の油で、キツネ色に揚げたものです。

大和芋が入っていて弾力性があり、
生姜の絞り汁でアクセントを付けただし汁で、美味しく頂きました (^^)

とても優しい味でした (^^)




ずっと忙しい日が続いていただけに、のんびりできた一日でした☆

Posted at 2014/05/04 01:29:51 | コメント(4) | トラックバック(0) | ｶｰｵｰﾃﾞｨｵ | クルマ

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