やーまだ.のブログ一覧

インドネシアに来て２週間。 気がつけばあと１週間で帰国なんだなあ。 とはいえ９月１０月もなんてハナシも出ているので ほぼ一時帰国となりかねないですが・・・ インドネシアの首都ジャカルタは新興国の首都らしく勢いのある街です。 高層ビルの建設ラッシュ。 遅々として進まないらしいですが高速道路も ...
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クルマを所有することがステータスシンボルであるインドネシア。 一般にはたくさん乗れる、たくさん積めるクルマが好まれる傾向がありますが、 ある程度所得を持つ人はセダンを選ぶ人も多いです。 そのセダン、日本の仕様とは違い、かなりスポーティーでカッコイイ(*^^*) 写真右は日本では生産を終了したヴ ...
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こちらのトラックは日本と比べて悪路を走る機会も多いため、タイヤも大きく車高も高めです。 こやつは最近インドネシアで先行販売されている日野レンジャー500 イカツいフェイスにマッチョなフェンダー、デカイタイヤでそのままダカールラリーに出れそう(^_^; …先行売ってことはいずれは 日 ...
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インドネシア9日目。 出張先の部署の女の子が今日誕生日でした。 こちらの習慣では祝ってもらう方がお金を出すそうで。 内祝と同じ感覚ですかね。 お昼に用意していた軽食をいただきました。 タンドリーチキン的なおかずとご飯がセットになった軽食、 いただきまーす・・・って箸はないにしてもスプーンすらない ...
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なんかうるさいと思ったら。 スーパーカーは爆音じゃないといけないという法律でもあるんですかね(^_^;) いわゆる富裕層のおクルマ。 この国の貧富の格差の大きさを感じる一台 ここは高速道路だからまだそんなにだけど、一般道は小排気量のバイクばっかりですから
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土曜日も含め、来てからずっとホテルと会社の往復のみでした。 やっと休みの日になったので必要なものの買い出しに近くのモールへ。 しかし、歩道はブロック敷きなのですがガタガタで歩きにくい(^_^;) ジャカルタでは全くスバル車を見ないのになぜかおじさんSTIのTシャツ着てる(゜ロ゜; コンビ ...
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日本でもおなじみトヨタラッシュとダイハツヴィーゴ。 （インドネシアではダイハツは先代からの「テリオス」を襲名） インドネシアの国民車と言われるトヨタアヴァンツァに負けない人気で けっこうな数を見かけます。 ん？なんか…すこし長くね？ お国柄かたくさん人が乗れる事に価値観を見いだす イン ...
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インドネシアは日本車のシェアが９９.８%だそうで。 そんな気になるインドネシアのトヨタ車をピックアップ（不定期連載） トヨタ　アヴァンツァ インドネシアの一般車の中では一番多いのでは。 ラクティスよりちょっと長くて昔のスパシオくらいの大きさ シートは3列で後席はかなり広大。 家族連れや通 ...
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初めてのトリプルセブン。 座席は残念ながら旧エコノミーでした。 コンセプトは同じようで疲れにくいとは思いましたが シート表皮裏面のウレタンが薄いのか どういう構造物が支えているのか背中で感じられてしまうものでした。 無事ジャカルタに到着し、ロストしたんじゃないかというほどスーツケースを待ち、 ...
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とりあえず現在香港空港。 キャセイのCAさんの英語はとっても優しかったけど、 空港係員の中国語は全然わからん(笑) 金探に引っ掛かり連行されたときには冷や汗が出ましたが、 全身検査でベルトのバックルと判明したときの保安員の「OK 」は なんだか優しく聞こえました(笑) さて初めて乗った国際線。 ...
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