フロントウィンカー交換（ステルス化）

以前から気になっていたフロントウィンカーのステルス化を行いました
LEDにしようか迷っていましたが、価格と作業効率の観点から、ステルスバルブで妥協しました^^;;
結果的には十分満足です^^

お手軽にタイヤハウスをめくって交換します

クリップ２箇所、ネジ１箇所を外します
クリップは外すのに少しコツがいりました+_+
力ずくでやると、かなり大変＆壊れそうです

クリップの拡大図
このような構造になっていました
マイナスドライバーでクリップ内部のロックを外すと簡単に取れる仕組みです
構造がわかれば、嘘のように簡単に取れました^^;;

クリップが取り付いている状態の拡大図です（浮かせてありますが...)

止まっている状態のクリップには、「マイナスドライバー差し込んで〜」と言わんばかりの隙間がありますが、そこは罠でした^^;;
逆に、ぴったりクリップがくっついている場所にマイナスドライバーを押し込むと内部のロックが外れます

室内のクリップ外した時にわかっていたはずなんですけど...苦労しました^^;;

気を取り直して...
３箇所外し終わるとタイヤハウスをまくり上げます
意外と気合のいる作業でした^^;;

タイヤハウスはかなりまくらないとお目当のバルブにたどり着きません
実際のバルブの場所を確認し、
みんカラ諸先輩の整備手帳を参考にして思い切りめくり上げました
なかなか硬いので...少し勇気がいります

固定されているバルブは反時計回りで外れます
（写真は純正ウィンカーバルブ）
このままバルブ引っ張れば簡単に取れます

ステルスバルブに取り替え
あとは、手順を戻るように
　バルブをはめ
　タイヤハウスを戻し
　クリップ２箇所、ネジ１箇所止める
だけです
作業自体は10分で終わると思います

でも、自分は苦手な作業だな〜〜
あんまりしたくない^^;;