ﾃﾞｰﾎﾞのブログ一覧

このところ勢いにまかせてｵｰﾃﾞｨｵをいろいろいじってきましたが…

いよいよめんどくさい領域に来たかもしれませんｗ


写真のように、ﾄﾞｱﾊｰﾈｽを抜いてみましたが、ｶﾌﾟﾗｰです。

ｽﾋﾟｰｶｰｹｰﾌﾞﾙを引きなおすとなると、このｶﾌﾟﾗｰに穴を開けて通すことになりそうです。
他に方法あるのかな？汗

今の車はわりと簡単に通るらしい…
ﾎﾝﾀﾞはめんどくさいらしい…
でもEUｼﾋﾞｯｸはするっと通してる人がいた。EKまでってことかorz
 
今日は軽い気持ちで臨んだので、ﾊｰﾈｽ外しただけで心が折れましたｗ

うーんｹｰﾌﾞﾙがもう手元にあるんで、頑張ってやることになりそうですけど、
苦労に対して効果は薄そうな(^^;)


それと、内張りとｽﾋﾟｰｶｰの間に挟むｽﾍﾟｰｻｰをMDFで作ってます。
これまた切るのが大変。
こちらも労力に対して効果は…汗
 

 
というかこのところのいじりでわりと音出るようになってるんですけどね。

ｽﾋﾟｰｶｰがｶﾛだから軽い音なのか、やっぱりﾐｯﾄﾞの取り付けがいまいちなのかわかりませんが（＾＾；）
ｲﾝﾅｰﾊﾞｯﾌﾙつけられる車種ってﾎﾝﾄうらやましい…

それでも、以前のようにﾐｯﾄﾞがこもりまくった音ではなくなったので、改善したことに満足してます。


今やってる作業でｵｰﾃﾞｨｵはひと段落ですかね。
内張りﾊﾞｯﾌﾙ加工は実家の設備がないとやる気起きませんからｗ
あ、あとﾊﾞｯ直ｱｰｽも外してみようと思います。その方がｲｲと聞いたので。
  
音に手をいれてきて思ったことは、やっぱりｴﾝｼﾞﾝ音・ﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞ・ﾏﾌﾗｰ音がでかすぎますｗ
というか他のEKでやればもっと幸せになれたと思いますｗ

 
ﾊﾞﾙｸﾍｯﾄﾞちゃんと制音したらﾏｼになるかな…

週末はﾌﾛｱとﾄﾗﾝｸ。
月曜にﾊﾞｯ直。
火曜はﾄﾞｱﾃﾞｯﾄﾞﾆﾝｸﾞやり直し＆ｽﾋﾟｰｶｰ。

結構な勢いでDIYしましたね(^^;)


ﾊﾞｯ直は効果ありました。

思ったよりはお金かかりました…5000円くらい。
たぶんｷｯﾄの方が安いんですけど、ｹｰﾌﾞﾙの細さが納得いかなかったのでｗ

聞こえなかった音が出ました。
EK9は走ると聞こえませんけど、出てない音はどうしたって聞こえないのでｗ
やってないかたはやってみては？(^^)

ただ、思ったほど激変とはいきませんでした。
まあｵｰﾃﾞｨｵ機能がｼｮﾎﾞｲので、これがこのﾅﾋﾞの限界でしょうか…
ﾊﾞｯﾃﾘｰもｼｮﾎﾞｲからかな？？
交換したくないところなので、それはそれでひとつのｺﾞｰﾙなんですが(^^;)


ｽﾋﾟｰｶｰも購入し、交換ついでに今ﾃﾞｯﾄﾞﾆﾝｸﾞを見直してるところです。
まだ運転席側しかやってなくて、助手席側は以前のままなんですが、なんだか助手席側の方が音が出てる気が…
助手席側は純正ｹｰﾌﾞﾙから社外ｹｰﾌﾞﾙに分岐してるのでそれかな…
今入れた運転席側は、純正ｹｰﾌﾞﾙからﾈｯﾄﾜｰｸ付属のｹｰﾌﾞﾙです。
ということはｽﾋﾟｰｶｰｹｰﾌﾞﾙひきなおしでよくなる？？


ｱﾝﾌﾟはできれば入れずに済ませたいので、ｽﾋﾟｰｶｰｹｰﾌﾞﾙ引きなおしたいですね。
それで良くなればそこで現状のｵｰﾃﾞｨｵは終了のつもりで。
ｱｳﾀｰﾊﾞｯﾌﾙをDIYでやってみたいですが、時間も材料も足りないので(^^;)
ｻﾌﾞｳｰﾌｧｰも、ｽﾍﾟｰｽをとらない弁当箱ｳｰﾌｧｰなら興味ありますが、お金がｗ


それでも満足できないと…

困るな～ｗ

今日は昨日調査した材料を買ってきました～

大量購入で２種類の合計6000円くらいですね…

まとめてみると結構高いんですが、これでﾌﾛｱ・ﾄﾞｱ・ﾄﾗﾝｸ・ﾙｰﾌのﾃﾞｯﾄﾞﾆﾝｸﾞに使用できると思うと安い…

と思うのは自分の金銭感覚が狂ってるんでしょうか？ｗ

 

で、材料は買ったものの、作業する時間はないな～と思ってたんですが、

助手席側ならちまちま進めててもとりあえず買い物くらい行けるんじゃ？

ってことで助手席外してｶｰﾍﾟｯﾄめくりましたｗ
助手席は２階まで持ってくのが面倒なので後部座席に鎮座。急ﾌﾞﾚｰｷ注意です。
こうなると、設置したばかりのﾄﾉﾎﾞｰﾄﾞが邪魔で仕方ありません汗
 
よしいざ防音しよう、と思ったらぱらぱらと雪が汗

車内に侵入してきまして、これ以上の作業は無理だと思い、やめました。

天候を忘れてましたね汗
その後も降り続いて、また炭ﾎﾞﾝが真っ白ですｗ

続きは明日どこかの屋内駐車場でも間借りしますかねｗ
ちゃんと発進できる程度の積雪でありますようにorz

 
先ほど、最近友人が購入した新型FITの新車に乗りました。

乗り心地的にはﾈｯﾄのｲﾝﾌﾟﾚ通りですかね。
自分には天井が低くて狭苦しく感じました。
 そんな長身じゃないんですけど。ＥＫでﾛｰﾀﾞｳﾝﾚｰﾙだからですかね。ｼｰﾄ高調整できるのかな？
そんな遅ｲﾝﾌﾟﾚはともかく、もう新車購入する歳なのか…社会人は違うな…
 
それはそれとし、最近ｵｰﾃﾞｨｵにお熱なので、音に注目してみました。

ﾊﾟｲｵﾆｱﾅﾋﾞにたぶん純正ｽﾋﾟｰｶｰでしょうが、よく聞こえない。
助手席に乗りましたが、左足元で鳴ってるなって。
なるほど、純正はこうなのか。
でも自分のＧａｔｈｅｒｓｺｱｷｼｬﾙはもっとましだったような… 
 
そう思うと、ﾐｯﾄﾞの取り付けも不安な自分の車でも、ｾﾊﾟﾚｰﾄの恩恵は受けてるのかなと。
足元が鳴ってるようには聞こえませんからね。高い位置にあるﾂｨｰﾀｰから高音が聞こえるということだけでも全然違うってことかな。
それだけでもｽﾋﾟｰｶｰ交換の意味はあるのかもって思いました。
まあその純正であろうｽﾋﾟｰｶｰはこもりまくりの音でしたから、不満に思うのも当然ですけど汗
きっとｽﾋﾟｰｶｰ換えたら自分のＥＫ９よりｲｲ音で聞けるんだろうな…

ともかくやっぱり自分はｾﾊﾟﾚｰﾄでいきたいなと思った次第です(^^:)

 
明日はﾌﾛｱﾃﾞｯﾄﾞﾆﾝｸﾞ、出来ればﾄﾗﾝｸ(こっちは簡単施工の予定)もいきたいですね。
時間が余ればﾙｰﾌも…余りそうにないけど汗
明日は珍しく予定があるので(^^;)

今回の材料は、最悪でもまったく効果ない、ってことはないだろうと期待してるんですけど…
どうなりますかね～(^^;)

 
 
ＰＳ　最近作業風景を撮らない癖がついてるので、今回は失敗したとしても整備手帳にあげようと思いますｗ
参考にならないでしょうけどｗ

今日ﾎｰﾑｾﾝﾀｰめぐりをしてる途中、
 マックのﾄﾞﾗｲﾌﾞｽﾙｰで会計済ませて、
ﾙｰﾑﾐﾗｰ見たら、

後ろに黒いNSXが汗

怖いよ低いよこっち見ないでよｗ
 
赤いのとｵﾚﾝｼﾞのはたまに見るんですが、黒は初めてでした(^^;)



そしてﾎｰﾑｾﾝﾀｰめぐりの結果、ﾃﾞｯﾄﾞﾆﾝｸﾞに光明が差しました(^^)

安価でよさげな素材を発見しました。
ﾄﾞｱよりもﾌﾛｱなんかのﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞ低減に貢献しそうです。

他車種ですが、社外ﾏﾌﾗｰの音にもかなり効果があったみたいですし、これは結構期待できるかなと。
 
なにより軽い。
ﾙｰﾌもやってみようかなんてﾜｸﾜｸしていますｗ

でもこのところ天気が悪いので大掛かりなことができないですorz


あとﾌﾛﾝﾄｽﾋﾟｰｶｰを変えないと。

つるしのｾﾊﾟﾚｰﾄが欲しいです。
中古でいいです。
とりあえずﾒｰｶｰの設定した音をだしたいｗ


ちなみにﾊﾟｰﾂﾚﾋﾞｭｰ&整備手帳更新しました。
なぜか落札してしまったﾄﾉﾎﾞｰﾄﾞと、ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ調整です。
ｵｰﾃﾞｨｵとは関係ありませんけど(^^;)

やたらと車をいじりたくなる。

なぜなら、学生はこの時期ﾃｽﾄや卒論があるからだと気づいたｗ

やらなきゃいけないことがあると、優先度の低いものからやりたくなりますよね(^^;)
 
去年も寒い中ﾄﾞﾝｶﾞﾗにしてﾃﾞｯﾄﾞﾆﾝｸﾞしてたな～



さて、

以前も書きましたとおり、このところｵｰﾃﾞｨｵ熱。

いやもちろんこの車ですから、ｺﾞｰﾙの位置はかなり低く見積もってましたよｗ
 
しかし…
 5.1chとか言ってましたが、自分のﾅﾋﾞは5.1chどころか外部出力端子すらないということに気づくｗ

まあ気づいたのがｾﾝﾀｰｽﾋﾟｰｶｰを落札した後だったのが痛いですねｗ

5.1chでDVD見たかったな～(；_；)


 
まあそこで浮いたこのｽﾋﾟｰｶｰをどうするかってことに。

友人のｷｭｰﾌﾞにつけられないかと彼のﾅﾋﾞのｽﾍﾟｯｸを調べてると…

自分のとは比べ物にならないｵｰﾃﾞｨｵｽﾍﾟｯｸが露出ｗ
あ、価格の割にはですよ(^^;)

でもﾄﾞﾙﾋﾞｰ対応で、内臓ｱﾝﾌﾟも50W×4あるんですよ。
自分の内臓ｱﾝﾌﾟは16W×4ｗｗｗ
 
こっちの方が3万くらい高いのにな～orz

まあ彼がいらないといえばこのｽﾋﾟｰｶｰはﾔﾌｵｸに出戻りですｗ



で、

そんなﾍｯﾄﾞﾕﾆｯﾄに縛られる自分はどうしようかと考える。

…

…

 
振り出しに戻るｗ

 
結局ﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞやｴﾝｼﾞﾝﾉｲｽﾞはやっぱりかなりの威力なわけでｗ

がっつりやる価値はないとｗ

ｻﾗｳﾝﾄﾞもﾛｸに感じられないかもしれないしｗ
 
そこそこの音(ｺﾞｰﾙをさらにさげるｗ)を目指してみることにしました。


ﾅﾋﾞは交換できないので、ｽﾋﾟｰｶｰの能力を引き出すことを目標に。

5.1も望めないので、ｵｰﾃﾞｨｵ2.1chしかないかと。

入れたばかりのﾘｱｽﾋﾟｰｶｰは無駄になりますorz    
…まあ2000円だしｗ ｻﾗｳﾝﾄﾞなら役に立ったのに(>_<)
 
そこでもこの車はｽﾋﾟｰｶｰが内張り固定という最大の難敵がいるんですけどｗ

そのおかげで、いろいろ手をくわえても無駄になる予感もしますが、最悪内張り加工ﾊﾞｯﾌﾙですね。
ｱｳﾀｰまでは行かずにｲﾝﾅｰ埋め込みかな？
これは以前から構想はして施工はしてない状況ですし(^^;)


しかし。

今日、
ﾂｨｰﾀｰの向きとﾐｯﾄﾞの接続を見直し、
ﾂｲｰﾀｰのｸﾛｽを設定しなおした(外付けﾈｯﾄﾜｰｸで)
ところ、結構まとまった音になり、ﾐｯﾄﾞも前より聞こえるようになりました。
 
以前からﾂｨｰﾀｰばかり目立って下が全然聞こえなかったんです汗
このﾍｯﾄﾞﾕﾆｯﾄにｾﾊﾟﾚｰﾄって終わってるなと思いました…ｺｱｷｼｬﾙで満足すればよかった…

現状でも改善しました(^^)
信号で止まるとｲｲ音ｗ
まだまだやれることはありますし、こうやって徐々に良くなっていくのは楽しいですｗ
  
あとは低予算をこころがけて少しでも音質向上させたいです(^^;)
 

今後は
 
とりあえずﾅﾋﾞ電源ﾊﾞｯ直からやってみたいですね。
 
音質以外にもﾒﾘｯﾄありそうですし。
 
それでも足りなければ外部ｱﾝﾌﾟ入れてﾃﾞｯﾄﾞﾆﾝｸﾞ見直し…ｻﾌﾞｳｰﾌｧｰ…


あれっ

これまだ泥沼突入してないですよね？ｗ

この車でｵｰﾃﾞｨｵ泥沼とかまさに荊の道ｗｗｗ

 というか無意味ｗ


まあほどほどに頑張ってみます（＾＾；）