HIDバーナー交換、不具合の調査～結果

さて、
ＨＩＤバーナーの不具合調査を再度行ないました。

整備性を考えて、
ヘッドライトASSYを外してバーナーを取り外すことに。

ヘッドライトを外すには、
フロントバンパーを外す必要があります。

バンパーの外し方は、
以前のフォグランプの交換作業の整備手帳に記載しているので、
割愛いたしまーす。。


ヘッドライトを取り外すには、
3つのトルクスで止まっているだけですので、
それらを外せば簡単に摘出できます。

ヘッドライトを取り外す前に、
裏側のコネクタは外しておきましょう。


ヘッドライトの下側にＬＥＤラインが仕込まれており、
配線を切り離すのが面倒だったので、
Ｐ内にあったゴミ箱がちょうどいい高さだったので、
配線が伸びる分だけずらしました。

改めてバーナーの裏側部分です。
とりあえず不具合中の左側。

さすがにヘッドライト外すとやりやすい。

コネクタの外し方として一番楽だった方法が、

・青矢印のスペースにマイナスドライバーを挟んで、
　バーナーが動かないように軽く固定させる

・赤の金物部分をラジオペンチで軽くはさむ

・白点線のように左右にゆさゆさとゆすりながら、
　下側にずらして外す

力は要りませんので、
やさしくやりましょう。

いくつかバルブの組み換え方法がありますが、

最初に、
まだ使っていなかった、
新しいバルブをセットしてみました。

で、
コネクタをつないでヘッドライトスイッチＯＮ！


おぉー！
大丈夫だぁ～！！


何回スイッチＯＮ/ＯＦＦやっても不具合は起きません。

これはバーナーの初期不良の可能性が高まってきました。

つーことで、

不具合中の左につけていたバルブを、
今度は右に組み替えてみたところ・・・・


はいー点きません～



結果、

バルブの初期不良です。

いやぁ～良かった良かった。。


バルブは購入元に返送して、
新しいのに交換してもらうことに。

初期不良なので、もちろん無償交換でしょう。


ということで現状は、
旧バルブと新バルブの状態で左右異なりますが、
同じ6000ｋなので、
とくに照度の違いもありません。

手元に生きてるバルブが1個残るので、
これは予備として保管しておくことにします。


以上