兄貴（＾ω＾）のブログ一覧

25日となり、サンタさんは北の国に帰還したかな？

お父さん世代の皆様　お疲れ様でした♪　（´ー｀）b

子どもたちが不在の兄貴家では、カミさんと二人で
ケーキを肴にシャンパンで乾杯しましたw

　…まぁ　仕送りの方は大変だけどねw　（・∀・；）



今夜は、サクラのミニカー（1/43）から、マセラッティの名車　２台です♪

濃い黄色はボーラで、1971年にデビューしたV8・4.9ℓ・310馬力のスーパーカー。
ミッドシップエンジンの２シーターで、あの「サーキットの狼」にも登場しています♪

薄い黄色の方はメラクSSで、翌1972年発売のV6・3ℓ・220馬力のボーラの弟分。
ミッドシップエンジンですが、なんと４シーター！　後席はめっちゃ狭そうw　（´艸｀）

それでは、モデルの方を見てみましょう♪　ヽ（°◇° ）ノ

　↓　クリックすると画像が大きくなりますぜ♪　（^ω^）


　当時のスーパーカーにみられた「ウエッジシェイプ」の
　ボディは、ジウジアーロによるデザインとなっています。

　ボーラの方が、メラクSSよりも一回り大きなボディです。
　…が、ちょっとポッテリし過ぎじゃね？w　（≧▽≦）



外箱の方も凝ってまして、底（下画像・左）に車名とモデルの写真が印刷され、

裏面（右）にはモデルの側面図とスペックが印刷されています。　ヽ（°◇° ）ノ

　↓　クリックすると画像が大きくなりますぜ♪　（^ω^）


　だけどねぇ　スペックに間違いが多いのも、当時の
　日本製たる所以でしょうかね？w　　Σ（・ε・；） ﾏﾃ

　「ボーラ」の名前も「ボラ」だしっっっw　（≧▽≦）


また、1/43スケールともなると、ダイヤペット同様に開閉ギミックは多彩です♪

モデルカーには無い、こういった可動ギミックが、古いミニカーを楽しむ“味”の
部分だと思っていますw　（　ﾟ∀ﾟ）o彡°

　↓　クリックすると画像が大きくなりますぜ♪　（^ω^）


　ボーラは、リアカウルがガバっと開くタイプのボディ♪

　両者共にリトラクタブルのヘッドライトも可動式です。

　だがしかし、、、調子に乗って弄っていると、壊れそうで
　なんだか怖いですね（爆w　　（´艸｀）


古（いにしえ）のミニカーたちですが、これらも将来の“お宝”に成長してくれるかな？

（*´Д｀*） ﾊｱﾊｱ

今回は、1/43スケールのミニカーといってみましょう♪

メーカー：トレーン

　R30スカイライン消防司令車

子ども向けのミニカーの中で、R30スカイラインは色々と
出ていますが、４ドアセダンは珍しいんでないかいw



発売元のトレーンは、今は無きダイヤペットのヨネザワの子会社だったサクラから
業務の一部を引き継ぎ、1983年に設立した玩具メーカーです。

今は鉄道関連のダイキャストモデルが中心となっていますが、設立初期には
こうした自動車やオートバイのミニカーも作っていました。

それでは、各方向からの写真を見てみましょう♪　ヽ(°◇° )ノ


　↓　クリックすると画像が大きくなりますぜ♪　（^ω^）

　造りの方は、アレでナニなマッタリとしたものw
　雰囲気は、ダイヤペットのそれと同様ですね。

　メッキ部品などは一切使用せず、シンプルに
　まとめられています。

　両ドアの開閉、パトランプの点滅ギミック有り！



本製品は、このR30スカイラインの他に430セドリックの２本立てだったようです。

　↓　クリックすると画像が大きくなりますぜ♪　（^ω^）


　スカイラインは４種類、セドリックの方は５種類の
　モデルが存在したようです。

　シリーズで揃えてみたいけど、今ではなかなか
　手に入り難いモデルなので難しいかも…　(；ﾟ∀ﾟ)



R30は、ダイヤペットの方でも２ドアクーペ（GT-S）が1/40でモデル化されています。

トレーンと同様に消防司令車が手元にありましたので、ツーショットとまいりましょう♪


　↓　クリックすると画像が大きくなりますぜ♪　（^ω^）

　どうです！　何れのモデルもマッタリとしてるでしょw

　ダイヤペットのR30もパトランプが点滅し、さらに
　サイレンが鳴るギミックを搭載しています。

　しかし…　トレーンのR30セダン…
　パトランプ　でかすぎじゃね？w　（≧▽≦） ｷﾞｬﾊﾊﾊ



ダイヤペットのR30スカイラインは、兄貴コレクションでは ほぼカバーしてますので、
機会がありましたら他の仕様についても採り上げてみたいと思います。


先週末から カミさんの母の入院、叔母の急逝と、とても立て込んでおりましたが、
今日は幼馴染の訃報が飛び込んでまいりました…

５０代に入ると、こういった出来事が矢継ぎ早に起きてしまいますね。

さて、明日は仕事のお休みを戴いて、カミさんと札幌に行ってきます♪　∠（｀･ω･´） ﾋﾞｼｯ！

今夜も、古（いにしえ）のミニカーなどを採り上げてみます。

メーカーは、今は無き『サクラ』ですが、このメーカーがその後どうなったのかは私も分かりません。

サクラは、スーパーカーブームの時代に、沢山のミニカーを製品化したメーカーです。

画像のF1も、その中の一部となります。


赤いフェラーリのF1は、前回 ブログで採り上げた 312B3（1974年型のF1） です。

最近、サクラの製品で、往年の名車 タイレルP34 を入手することができました♪　＼(^o^)／

スケールは1/50と、トミカよりも一回り大きなモノとなっています。

モデルは1976年型のP34で、ゼッケン4のドライバーは“パトリック・デパイユ”です。
※ちなみに当時のゼッケン3を付けたP34は“ジョディ・シェクター”がドライバーでした。


タイレル（今なら「ティレル」ですね）P34は、1976～1977年の2年間、当時のF1世界選手権を席巻したマシンで、前影投影面積を小さくすることで空気抵抗を減らし、コーナー進入時の前輪制動の向上を図ったF1マシンでした。

セッティングが難しかったことやレギュレーションの変更などで、2年間しか使われませんでしたが、その特異なスタイルは人気が高く、田宮模型やトミカなどでもモデルアップされました。


でも、トミカのP34は未入手なのに、こんなレア物の方から先に手に入れる兄貴って…　（；ﾟ∀ﾟ）

まぁ　これだからミニカーコレクションは止められませんね♪　　(´ー`)y-~~

サクラのミニカーは、兄貴コレクションにまだまだありますので、機会を見ながら採り上げてみたいと思います♪