“ 備忘録 ”

左右の誤差が6～7mmなら問題ないと思います。

車の左右の荷重差もありますし
ダンパーの状態や組立時の誤差もあるので
新車でも5mm位の誤差は有るようです。

私の行っている整備工場で
車高調整にきたトヨタのハリヤーなんか
左右で2cm位ちがってました。

σ(￣o￣;)もソコは～


理解しております。



７年の間に板金屋さんのお世話
になる事も有ったので
フェンダーの取り付けとかで
誤差歪みも有ると思われますし。



とはいえ、運転席側が
きれいに揃って落ちてたから
もしかしたら～



σ(￣o￣;)の体重でサスが
へたった？。



な～んてね(笑)。



横置きエンジンで
運転席側に
エンジンが寄っていて
エンジンとミッションの重量差
とか…


考えられる要因はいくらでも
有りますね。



とはいえ…

何故に車高測定何ぞを…


って一番の理由は～

今回注目したローダウンキット
がどんな物か比較する為で
あま～りネチっこく数値に
こだわる事も無いので～


子供の日の歌みたいに
なにか棒か柱にキズやらマーク
付けてそれでも良かったんですね～



ってゆ～か、本当に今日…



お休み無しで
σ(￣o￣;)の
銀さんのサスキット発送して
くれるんだろうか？......

＞キズやらマーク

ここの一節が

「キスマーク」

に見えましたｗ



早速“奥さま2ndステージ”計画が遂行されているのかと(曝)

柱の傷は～♪一昨年の～♪
5月5日の～♪背比べ～♪......


(※以下略)



ってヤツですかな？。



とりあえず～

新潟マツダさん、

色々TVCMでＧＷもやってます～


言ってますけど～


もしかすると…


営業だけ？。


まだ話はしてないので
分かりませんが～



明日の入りの前か、
明後日の明けに…


σ(￣o￣;)の勤務表片手に
日程決めに行って来よう…



かと思います。





next generation......



的な事は～



白紙状態です(笑)。(;^_^A