デミ王参上！のブログ一覧

d(Ｔ∇Ｔ;)銀さんもww

よく見ると～♪

スパッツ？ディフレクター？だけでなく
バンパーの顎の部分も
うっすら窪んで塗膜にヒビがww

まだ見積りお願いしてませんが～


ディフレクターだけで止めとくか？(泣)。
それともやっぱバンパー歪んでると
ディフレクターも綺麗に装着出来ないのかな？。


なんにせよ春タイヤ履き替え出来る頃迄
放置だわな(再泣)。(;つД｀)ﾄﾎﾎ……………




この記事は、大雪⛄の影響⁉️について書いています。

実はσ(￣∇￣;)
先程迄亀ジャことイオン新潟南店に
家族三人で買い物に行ってたんです。

所用も済み立体駐車場から出て
亀田の工業団地内の道を走り弁天線に出る為……………

https://www.google.com/maps/@37.8749772,139.0818406,3a,13.1y,356.05h,12.31t/data=!3m4!1e1!3m2!1s7KgFSgFig9wDlw_p_hKbkA!2e0

走ってたら丁度交差点の赤信号と
イオン新潟南店内のバス停から出たバスが
出ようとしてたんで先に譲るべく一旦停止
したんです。

信号が青になりバスが発進して
σ(￣∇￣;)も発進しようとしたら～

前輪がスリップして発進できず
二速発進やら前進⇔後進試みるもダメ。

丁度除雪されていない凹凸状態で
凹の窪みに嵌まり
凍結スリップして空転してる様で………

後席に乗ってたセガレに一旦降りて押してくれ
と言うも初めての無茶ぶりで
フリーズするも
既に待ちきれない後続車が数台追い越して行く始末に。

やがて後続車の方も二人程降りてきてくださり
セガレと三人でプッシュ掛けたら
楽に発進。

私は窓を開け押してくれた方々に
礼を述べてセガレを乗せて再発進しようとしたら～

再度スリップww

先程の方々に再度プッシュしていただき
今度と云う今度は発進して走る事が出来ました。


型落ちとは言え一年落ちのブリザックVRXで
一昨日の夜勤前はもっと酷い状態で
すんなり走れたのに？


とσ(￣∇￣;)なりに考えてみると～♪

一昨日の時はσ(￣∇￣;)１人で、
今日は後席に二人(※90kg位？)
ウエイトが後ろ寄りでフロント荷重が減った為？。

冬期の凍結時は後席二人でなく
一人は助手席の方が良いのかな？

なんて理論的に考察してみましたが～

高速道路側の道は除雪完了されて
特に支障無いものの
工業団地側は除雪が未だで凸凹が酷いので
可能ならば除雪行って頂きたいのですが…………

除雪と云うよりは
グレーダーで表面を削る？

(※イメージ画)


お願い致しますm(_ _;)m



因みに～♪



d(￣∇￣;)インチアップのサイズ拡大に伴う
接地面圧低下による
グリップダウンでないかい？



とかのツッコミは～♪










スルーしていただけると
ありがたいです。m(_ _;)m

と………

を入れて～
(※https://minkara.carview.co.jp/userid/454638/car/390816/6931429/parts.aspx)

これもぶら下げたところで～♪…………
(※https://minkara.carview.co.jp/userid/454638/car/390816/7004123/parts.aspx)


σ(￣∇￣;)大体80kg
　　　　＋
極悪姉弟が大体(45kg＋55kg)
　　　　 ||
3人乗車で180kg？


大概の車止めにマフラーの太鼓のフランジ部
擦ります。

σ(￣∇￣;)単独だけなら難なくスルーします。

AutoExeさんのプレミアムマフラーは
縦長楕円形0なんで
結構擦りますね。

バイクのステップのバンクセンサーみたいに
擦るもんだ…………

と諦めついてますが、
やっぱあのゴリッ！って鈍く響く音………



嫌だなぁ～(泣)。




そんなもんですね。

あとはσ(￣∇￣;)の過去ブログで
経過観察上げましたが落ち着く迄
2ヶ月位下がり続けますね。



参考になりますかな？。







ってか、錆々で汚ねぇ～(苦笑)。

とりあえず8月3回有るニ連休も
最後の三つ目に。

その初日に～

d(￣∇￣;)DIY取付を敢行に。
場所はいつもの岩室のイエストさんに。


(※実は海老ヶ瀬IC近くにも
別のレンタルピット屋さんが有るのだが………)







一通り道具に工具類広げて
よーいドン！。


当然先ずは何も無い
まっさらのリア側からに。




d(￣∇￣;)瞬殺で完成ww

とは言わないが、
やっぱそれなりの重量有るので
最初の位置決め？
ボルト左右１本づつ仮留めする際は
もう１人居て支えてくれる方が居った方が
安心ですね(汗)。


ってか、錆が酷ぇ～♪(苦笑) f(^_^;


続いてはフロント側になりますが、
https://minkara.carview.co.jp/userid/454638/car/390816/1838747/parts.aspx
やら
https://minkara.carview.co.jp/userid/454638/car/390816/4239279/parts.aspx
やら
https://minkara.carview.co.jp/userid/454638/car/390816/4240026/parts.aspx
が付いていて、
尚且つ長年の塩カルに侵食されて
錆による固着が心配されますので～♪

http://www.kure.com/product/detail.php?item_id=236
d(￣∇￣;)KUREの最終兵器噴いて
様子見て噴いて又様子見て噴いて～


やってみましたが、
流れ出る汗と根気と体力の割りには
びくともしないボルトww


手持ちの工具類は3/8サイズで
バカ力掛けられず
周りを見渡しても手頃な鉄パイプが
転がってるわけでもなく………

諦めて撤収する事に。
。・゜・(ノД`)・゜・。


ちなみにリフトの使用料は800円/hらしく
二時間で1,600円でした。
(※30分刻みだったかな？)

一旦帰宅してシャワー浴びてから
いつものマツダさんに電話を。

事情説明してから
先方の都合を聞くと9/1(金)が一日OKとの事。
(※8/31夜勤明けの翌日っすね)
しかも最悪ダメなら
代車も都合がつくとの事で
朝イチからお願いする事に。


って事で
銀さん10年目突入記念リフレッシュ計画
他力本願作戦で宜しくです。
( ｀・ω・´)ﾉ ﾖﾛｼｸｰ



この記事は、愛車と出会って9年！について書いています。



マジに1/2サイズの工具も揃えよっか？。

(￣～￣；)ｳ~ﾝ………



ちなみに銀さん中途半端で(仮)の状態の
AutoExeアンダーブレースですが
今までリアは
同じくAutoExeのフロアブレースと
オクヤマのエンドブレースの二点でしたが、
今回床下を本格的に固めた事で
(堅めた？硬めた？)
昨年8月からポテンザアドレナリン
履き始めてから気になってた
グリップに負けてドタバタ床が遊ぶ感じが
(※錯覚か？ww)
一発目ガツっ！と来るが
その後はサスがちゃんと働いて
いなしてくれる感じがします。

フロントも多品種の補強状態ですが
今の所フロントとリアの違い？
今までみたいな
バラついた動きは少なくなっているので～
(※リアに負けてない？)

最悪ダメならこの組み合わせもアリなのかな？
とか。

そうなったらなったで
宙に浮いたフロント側一式は～

買取店行きになるのかな？ww

①AutoExeのアンダーブレースの件～♪

d(￣∇￣;)本日無事届きました。

とりあえず届いた段ボール箱が
約80x130cm位で重量もそれなりww
開けてみれば～♪
それそのまんまで無いものの
それなりの重量にww(※くどい)。



②点火プラグ&イグニッションコイルの件～♪

d(￣∇￣;)夜勤前にコンビニ払い手続き
してきました。
あとは休み明けに発送の連絡待ち？。

で、もう一つ～♪
イグニッションコイルの件ですが…………

本日夜勤明けにいつものマツダに向かい
発注をお願いしましたが～♪

１度確認させて下さい～♪

って事でピットに。

ダイアグノーシスっての？
コンピューターに繋いで過去の稼働経歴
検索したみたいで、
実際イグニッションコイル交換必要な現象は
起きていないとの事でした。

それでも一応聞くだけ聞いてみましたが
そんなにする物でも無い様でした。
(※1本2,000円？
如何せん夜勤明けのボンクラ頭でしたから)

でも現在のコンディションでは問題無いと。

モッサリ感の原因で考えられる物として
EGRバルブのタイミングのズレ？
ではないかとの事です。

もっともそれも
しょっちゅう起きる物でもなく、
たまにアレ？(゜∀。;)？ってな具合に。

(※もしかしたら
σ(￣∇￣;)の思い込み？思い過ごし？
小さな事もチマチマ気になる
A型の悪いクセが～)



って事で今回は
イグニッションコイル交換は見送って
明日からのニ連休その③は
アンダーブレース取付に勤しもうかと。



この記事は、もやもやがぁ～💢(-""-#………について書いています。