デミ王参上！のブログ一覧

4年/4万km程度で、右側エンジンマウント切れた方手を上げて下さ～い！。

(※)
当方３年半で4.3万km走行、保証期間内で無償修理にて交換。
ディーラーメカニック氏曰く、切れてからかなり時間が経ち、封入したシリコンオイルが抜け切り乾燥した状態らしいです。
主にカミさんの通勤・買物に使用でノーマル仕様。
間違っても、サーキット、ジムカーナ、ドラッグ等々スポーツ走行はしていないはず…(笑)。



…そんなに簡単に切れるの？？？？？？？？？？？。


すいません、明日は早番なんでこれで勘弁して下さい(笑)。m(T_T)m

本日バカ夫婦Ｗでお休みで、子供達学校へ送り出した後でカミさん単独行動で、マツダにママデミDYを６ヶ月点検と冬タイヤ交換に出してきました。

朝一にお願いして、昼前には帰宅してきましたが…

・オイル交換しなくても良いのに、交換された。
セット料金だからま～良いか？(BPキュート0w20⇒純正SL5w30に、まだ5000km位だったような？…)

・ディーラーメカニック氏に
“エンジンナンとかマウントが、オイル漏れしてあ～だこ～だ…”
(※カミさんからの又聞き)と説明を受けたらしいです。いかんせん聞き手はド素人で本人からすれば、外国語か宇宙人語に聞こえたらしいです。(爆)

・バッテリーがダウンしかけている。
これは時期的には妥当かと？。
ただし、私が乗った印象ではさほど電装系ダウンの様子は見られませんが、かれこれ３年半ゴーストップの待ち乗りメインで何か起きたらでは遅いので…


そこで御札の登場！。
オトバの割引クーポン券の出番が来ました。

ディーラーでも、廉価バッテリー押し売りする程？(笑)深刻な状況判断はせずに、カミさんに判断を任せた様です。

…っても、カミさんド素人なんですが？？？...


取り敢えずカミさん、
私のパパデミDEの春の放置プレイ⇒購入半年でバッテリー昇天…
の話は知っていたので、
『青っパナ』＝カオスを希望している様です。

ただママデミDY＝後期型でご存知の通り、23Dサイズとバカでかく、少々高めです。
が、充電制御式のデミオにしてみれば、青っパナのカオスなら充放電のコントロールが頻繁な状況でも良好なコンディションを持続出来るので、カミさんも納得している様です。


…なので、これよりバカ夫婦オトバに出撃します！。∠(･_･;)∠(^o^)

10/16～17(金土)ママさん日勤・夜勤の為、ママデミDY解剖は10/17昼過ぎになる予定です。(笑)

親二人は無料ドリンクで、バカ姉弟二人はDVD『千と千尋の神隠し』に夢中になってます。

一回目の車検も控えているので、まとめて見積書を出してもらいました。

【ラッキー！＼(^O^)／】①ドアモールに関しては、保証期間内で、無償修理って事になりました。
②国の政策で今年度の新優遇税制で、重量税減免50％適用になりました。

【so bad！(-_-ﾒ)】
①パーツクリーナー一本1680円ってなんじゃい！。
ムサシ行けばロング缶一本198円で売っとるわ！
大体コレって洗浄料に含まれてない？
②クーラントプラス一本1323円って何？継ぎ足し分だと思うけど、丸々使わんでしょ？。(※でも実際FL22の長寿命タイプ指定だから高いかも)


で総額108,872円也。
但しカミサン的には15～17万円位で踏んでいたらしいから(※伊達に10年乗っているワケでは無いから、値踏み位は出来るらしいです。)ボロに近いグレーゾーンのタイヤを交換出来る目処が立ったらしいです。

カミさん的には、BSのプレイズを狙っているようです。私的にはエコピアEP100もどんなモンだか、最近のエコタイヤが何処迄使えるか試してみたいのですが？。(※因みにママデミはノーマルサイズです)


最後に、先日はカミさんのデミのブログの件で色々と助言有り難うございました。m(__)m　ｱﾘｶﾞﾄｰｺﾞｻﾞｲﾏｼﾀ