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デミ王参上!の"銀さん" [マツダ デミオ]

整備手帳

作業日:2011年11月11日

パパデミ2セット目のスタッドレスなのだ~っ!

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
今日は休日、
今季より使用のダンロップ
DSX2を使用するにあたり
先ずは早めに装着して

慣らし…

っていうか皮剥きですね。

トレッド面も離型剤の残り?
テカりが残っているので
何をまた今頃から?!…


と思われますでしょうが、
早めの装着になりました。


だがしかし!


今日新潟市内は…


“ 雨 ”


ってことでいつもの
「デミ王秘密ファクトリー」
にデミを持ち込み交換と
なりました。


一応借りてるから

あとでレンタル代替わりに
買い物をば…(汗)
2
今年の3月より履いているルマン4(LM704)の
185/55R15ですね。

ホイールは6.5幅のインセット38です。

結構タイトですね(笑)。
3
一本目のレボ2のノーマル
サイズ175/65R14から、
DSX2は165/70R14に。

ホイールは5.5幅のインセット…

たしか38だったかな?。


引っ込んでカパカパです
(爆笑)。


サイズダウンにより
面圧が上がりグリップ力の
向上に繋がれば…

と。(^^;)b
4
42361km交換作業施工です。
5
え~と、実は…

とある筋の方から御世話して戴いたタイヤなのですが、秘密工場では窒素ガス充填作業は対応してないとの事。


今回給料日前ってことで
オトバのポイントと
Tカードのポイントを合わせてとにかく安く…
とオトバにて窒素ガス交換に。

新規充填だと一本\525、
一台分4本だと\2,100也。


もしあの六輪車
ティレルP34で作業依頼したら…


\3,150也…か!?


っていうかあの頃は
“たいれる”でしたね(笑)。
6
作業中です。

あのでけータンクに
N2ガスが詰まってるらしいです。

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この記事へのコメント

2012年9月7日 2:57
パンクに強いチツ素ガスですかい。パンクしてても気づきにくいから注意しましょう。

次回のタイヤ空気圧点検は・・・半年後でも問題なし。

コメントへの返答
2012年9月7日 19:07
ウ~ン ( ̄~ ̄;)......

>パンクに強い......



と、言うより......

抜けにくい、減りにくい…
ってことですね。

それも目クソ鼻クソレベルです。

日頃の点検大事です。


ましてや~


一年の内の
1/3使うか?使わないか?.....


スタッドレスは
シーズンインの前には、
場合に依っては装着前に
点検・補充も必要です。
2012年9月7日 3:00
アカンがな!?もう時期一年前のこと・・・アヤヤヤヤ!?恥ずい(笑)
コメントへの返答
2012年9月7日 19:09
ま、イイんじゃないっすか?。


それより~


一年前に買ったばかりの
スタッドレス…




今季は新製品出るは、出るは~


ちょっと浮気気味です(笑)。

f(^^;
2012年9月7日 23:25
タイヤの賞味期限は3年・・・4年でも問題ないが、5年目には表面上ひび割れが目に見えて車検は通りません。

スタッドレスだとまぁイイんじゃあない!?

但し、ゴムに弾力性がなくなりカタイ!私、硬いの好きですハートたち(複数ハート)
コメントへの返答
2012年9月7日 23:57
σ(・・;)の使い方だと~


持って三年、
四年目突入は無いですね。


市街地内でのゴー・ストップの
激しい所での使用なので
結構減ります。

もっともそれだけでなく、
たまの息抜きドライブも有りますが。


ちなみに片減りは無いですね。
小まめなローテーションと、
タイヤ・ホイールをラフな運転でぶつける様な事はしませんから。

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2023年11月03日 08:49 - 17:42、
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