リアスプリング純正戻し

TEINの車高調リアがMAXで上げても全然上がらずDさん点検も出来ないので
スプリングがヘタったのか？まだ2年半…
アブソーバーが…(­­ -ω-)ｳｰﾝ…ってことで
アブソーバーは減衰調整できるのでそのままにしてスプリングだけ純正にしようかと笑笑

まずBlitzのマフラーいいのですがそのままだとセンターでジャッキアップ出来ないので…
無限のは出来るんですよね~その辺考えたら無限のが…

とりまTEINのスプリングとアジャスター撤去

MAX上げても純正より短いですね…当たり前か！笑笑
純正のもっと大きいかと思った🤣

右がTEINのに使うのに加工…飛び出しとスプリングの受け？をカットしていたので新品を発注してもらいました

あとははめるだけ~~~
下のラバーのポッチみたいなのは前方を引っ掛けてあとはジャッキで上げれば自然に入りました

アブソーバーそのままですが遊びはないのでO( ꈍᴗꈍ)Kですね

だいぶ上がりました笑笑
減衰でどのくらい純正スプリングも乗り心地変わるか楽しみです
フロントもっと上げないとかなりの前下がり…好みなんで暫くはこのスタイルで笑笑

追記…減衰HARDから1戻でかなり乗りやすく
リア席の子供らも揺れなど感じにくくなったと笑笑
15戻くらいで乗ってみてどのくらい違い出るか試してみます
下げずにフワフワ解消なら減衰調整のアブソーバーだけでも違いでるみたいですね！

15戻しで乗った感じ…╮( •́ω•̀ )╭ﾝｰﾜｶﾝﾈｰ
いま2戻しで調整してみました
リアに乗ってる人の感想も言われれば…って感じみたい(;´･ω･)ｳｰﾝ･･･
1人で乗ると15戻しのときはリアがふらつくかな？くらいで2戻しのが運転しやすい…と…
要するに自分には( ᐛ ).｡oஇ全く…全然…здз<ﾜｶﾗﾅ-ｲな！感じでした笑笑

ただ純正スプリングに純正アブソーバーよりはフワフワ感やクネクネ？みたいな感じはしなくて車高上がっててもしっかりした感じになってるのは確かな、は、ず！😅