エンジンカバー塗装①

日曜日、エンジンルームクリーニングを実施したワケなんですが、ついでにこの真ん中に鎮座してる無機質なカバーもキレイにしようかと画策（笑）

後期モデルでも「ＮＥＯ６」と「ＴＵＲＢＯ」が初めから赤色のモノもあるみたいですが・・・オイラのは無地。あまりにもシンプルすぎます。

そこで自家塗装を決意。他人様の整備手帳拝見して、塗装の手順をお勉強いたしましたｗ

まず揃えたのは塗装に必要なモノ。
耐水ペーパー、コンパウンド、マスキングテープは持ってましたんで缶スプレーを購入。

まず下地作りの「バンパープライマー」と「プラサフ」。

それからメインのカバーの色なんですが。。。何色にしようかと悩むコト３０分（笑）

当初「阪神タイガースカラー」の黄色（ホンダのシビックの黄色）にしようと思ってたんですが、売り切れ（汗）

ふと横を見るとホルツの「ファッションカラー」って缶を発見。「キャンディーブルー」って書いてあったんで「これにしよう！！」と深みのあるキレイなブルーを妄想して購入しました。

あとはブルーをキレイに発色させてくれる下地用の「キャンディーシルバー」と「クリア」を購入。


ラジコンのボディー塗装したときに余ってた「ラメ」を吹こうと用意したんですが、「ポリカーボネート用」だったんで今回は辞めておくコトにしました。

まずは、中性洗剤（＠ママレモン）でキレイにカバー洗います。

それからパーツクリーナーで脱脂しました。

次に耐水ペーパー＃３２０→＃６００で足付けします。

元々そんなザラザラの表面ではなかったんで、ある程度コスってやると結構ツルツルになりましたｗ

横でお犬様が「この人は一体ナニしてるんだい！？」ってな顔で日向ぼっこしてます（笑）

足付け終わりましたら次は塗装乗りをよくするための「プライマー」吹きつけです。

念のため２度塗りしました。

それから下地の「プラサフ」吹きつけです。これも一気に塗らずに「吹いて→乾燥→吹いて→乾燥」を繰り返し１缶丸々使いました。

でもって乾燥途中に雨・・・il||li _|￣|○ il||li

ここからシンナー臭が篭る自宅ガレージの中での作業となりました。。。

と同時に家からドライヤーも持ってきて少しでも早く乾燥するようにいたしました。


※その②に続く。。。