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akhroの愛車 [BMW 1シリーズ ハッチバック]

整備手帳

作業日:2024年11月23日

車の検査@6年目@19,000km

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
規定の項目に対して問題ないか検査。とりあえず、ダメなところはなく、証明書を発行してもらった。
2
オイル漏れないか点検。点検中に水が垂れて来てびびる。エアコンのコンデンサからっぽい。
3
アンダーガード初めて見た。
4
ライトは結露しても中に水が溜まらないように気を使って、今の所問題なし。
5
しばらく散歩して帰ったらちょうど自分の車が待合室の横のリフトに乗ってた。
6
リフトから降りたら、ブレーキとライトのテスト。
7
ジャッキアップポイントここなんだ。
8
前輪浮かせてガタチェック
9
検査完了。隣はすごい高級車。右も左も新車時の本体価格は自分のより高い。F20はこのジャンルのファミリーカーとしては結構車高低く、Mスポは更に2cm低いので車高の低さなら勝てそうと思ったら、左のトライデントには負けていそう。車高と本体価格のコスパなら勝った!?
10
後ろのナンバープレートは黄色くて細長い。
そう言う地域の話。
11
検査の前準備のついでに洗車。以前見たミン友さんのブログにあった、愛車をローアングル接写するおじさん達の姿に影響されて、自分もやってみた。ローアンドワイドで、オーナーの贔屓目でZ4みたいなかっこ良さを感じる。
12
バッテリーが荷室の下なので、バッテリーを目視で検査するには、荷物を全部下ろさないといけない。これが大変。緊急交通情報のラジオを聞ける装置が搭載されている必要があるので、オーディオをラジオにしておいた。
13
無事登録の更新に必要な書類ゲットできたので来年も乗れる。そうとう面倒で手放す人が出始めると聞いたけど、意外と普通だった。これからは毎年必要だけどこれなら前に乗ってたセリカより固定費の部分は安い気がする。変動費に該当しそうな大きい問題が出たら手放すきっかけにはなるのかも。後ろの前期型もまだたくさん走ってるし、当分大丈夫のはず。

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