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今日のドライブでハイドラ起動したら、早速イベントのアニメーションがでた。今月でサービス終了と言うのは残念。そして、前は社長だったのが、気がついたら、仙人になっていた。1000回超えたらなるそうな。最後になっといて良かった？サ終の後もデータは見れるらしいので良かった。そのうちデータのexportできるようにして欲しいモノだ。

GPSトラッカーって、いろんなアプリがあって、スピードメーター出せるやつがいいよなーとかいろいろ試してみるけれど、多機能なのは煩わしいし、シンプルは合う合わないがあるし、何がいいんだろうと言う感じ。

キャンプ道具の虫干しに海まで行って、道具を開いてお湯を沸かし始めたら通り雨。結構降ってくる感じだったので、片付け始めて撤収段階になったら雨が止んで、結局家まで雨は落ちず。

ひさしぶりに娘ちゃんと自分のクルマでドライブ。レンタカーの方が肘掛けがあったりして快適だけど、自分のシートの方がいいんだそうな。空気読める子な言い方するなんて、大きくなったものだ！

最近またセリカ復活とかMR2復活とかの話題が出てくるようになった。で、ヤリスGRをミッドシップにした試験車両が引き合いに出されてた。なんでセリカとMR2がセットで話題になってるのかがいまいちよくわからない。ZZTセリカとMR-Sは開発データを共有したとかいう話があったけれど、最終セリカはあんなのセリカじゃないという人も多かった気がする。セリカは、カリーナのスポーティー版と、スープラのご先祖のXXと、WRCレースのSTと、最終セリカのZZTでイメージが全然違うので、新型はどの流れになるのか、全く新しくなるのかそれはそれで楽しみ。個人的には、復活の時にはカストロールカラーを纏ってレースしてほしい。

カストロールが面白い記事を出していて、運転の楽しさはスピードを出してアドレナリンが出るより、思い通りの操作に没入して集中している状態がいいらしい。

https://www.castrol.com/en_gb/united-kingdom/home/about-castrol/newsroom/the-science-behind-the-thrill-of-driving.html

6速ATの広島製のレンタカーをマニュアルモードで平均速度の高い広めのワインディングを走らせてると、それなりに楽しかった。自分のクルマだと、ほとんどが都市部で、郊外は道がデコボコで、レンタカーで走るような田舎の山道を軽快に走るような気持ちよさはないけれど、それはそれで楽しい。エンジンは性能曲線では1500RPMから最大トルク発生となってるけれど、3000RPMを超えたらパワーバンドに入ったような感じの反応になる気がしてこれが素晴らしい。最初は８速もいらんやろと思ったけれど、制限速度８０キロでも３，４，５でそれっぽく楽しめてよかった。

ただ、３と4は意外と近いのと、2と３が意外と離れている気がするので、6速マニュアル車で４から3にしてフル加速するつもりで4から3にしても、なんとなくイメージ通りに加速しない気がする。。。EVはトルクお化けなのでテスラはしょうがないと思っていたけれど、なんで制限速度で走ってるのに、初心者マークを付けたアウディA4に左から追い越されないといけないんだ！？と思って加速したけれど気合いが足りなかった。手動でやるならなんとなく2速まで下げるのは良くない気がするけど、オートのSモードだと2速まで使ってるので、余り気にしなくていいのかも。

今週から土曜日の子供の用事の場所が変わり、最寄りの駐車場が見つからず、バスで送って行くしかなくなってしまった。用事のついでに娘ちゃんとドライブできなくなってしまって残念。。

コンパクトSUVを頼んだら、真っ赤なマツダCX30が来た。マツダ車を運転したのは昔レンタカーでファミリアと代車でデミオに乗ったのがあるくらい。その頃、マツダジゴクとか言われてた割には、走ったら結構いい感じだった。CX30は人生の転換期のクルマで、自分の人生、案外悪くないかもと思えるクルマなんだそうな。いったいどんなすごいクルマなんだ！

https://business.nikkei.com/atcl/gen/19/00164/080400038/

セダンよりSUVのトランクは大きいと思ってハッチにスーツケース二つ何も考えずに載せたら載らない。いろいろ向きと順番を変えたらなんとかなった。走らせたら、前に乗ったマツダ車と同じく、SUVなのに意外とスポーツカーのような感じで走るのが良かった。

車名がBMWっぽくマツダ3とか5とか言ってる中のCX30なので、バーチャル排気量30即ち3リッタークラスを意味すると思ってアクセル踏んだら勇ましい音だけ前に行く感じ。アレ？と思って調べたら、122ps 21.7kgm。

https://www.webcg.net/articles/-/41214

2リッターNAで122psってイマドキの排気ガス対策したらそんなもんなんだろうか？控えめの馬力でもトルクはそれなりに排気量並みで低い回転数から出ている気がする。シフトレバーを押すと低く手前に引くと高いギアに変速して、BMWと同じ。6速オートマをマニュアルモードでエンジンを回し気味に走らせるとスポーツカーっぽい感じで意外と気持ちよかった。

子供連れで参加しようとしていたツアーがキャンセルになり、さらにもう一回レンタカーを手配した。起亜のK4と言われたので、ジャパニーズはないのか聞いたら、カローラならあると言う事だった。カローラのハイブリッドのハッチバックになった。シンプルないかにもレンタカーっぽいグレード。こちらはハッチにスーツケースが一個しか入らなかった。こっちの方がモーターでCVTの分、どこからでも加速する気がする。

期せずしてカローラとCX30を乗り比べる事になって、CX30の方がいいモノ感はある気がした。ただ、レンタカーだとカローラの方があまり気を遣いすぎないで済むような気がした。自分の人生案外悪くないかもと思えるクルマと言うのは、自分の身銭を切って所有しないとレンタカーでチョロチョロしたくらいではわからないだろう。

かみさんがセットしたGoogleマップに従って移動して飯食って写真撮ってトイレを探して、と言うのをクタクタになるまでやってると、人生悪くないと言うか、会社の休みってなんだろうと言う気分になる。

夏休みの行き先が、娘ちゃんの仲良しとちょっと被る場所と時間という事が判明。家族ぐるみで何度か遊びに行った事もあり、オクサマ同士が調整して一部の日程を合わせて一緒に移動する事になった。行きたい所をリスト化して、父親が交代で運転。

2家族乗れるレンタカーを手配したら、まさかの韓国車でKIAのカーニバル。KIAと言えばTop Gearでも評判が良い方だった。3列シートで8人乗り。長さ5,115、幅1,995なので、アルファードの全長4,995、全幅1,850より一回り大きい。幅が2mなんて、初体験。こんな大きいの市内の狭い駐車場入れるだろうけど、取り回しできるんだろうか？と不安になる。

オフシーズンという事で狭い駐車場も渋滞もややこしい車線変更もなく、こんな車でグラベルも走る機会もあり、最近のレンタカーはスマホと連携できるので、Googleマップでナビして、いつもの音楽が聴けるのが素晴らしく、快適な運転体験だった。

ドライブの音楽は、最近クルマで掛けていた、ストイック高校がカバーしていた歌の中で、娘ちゃんが気に入ったのが、ドラマツルギー、ただ君に晴れ、だから音楽を辞めた、だったので、ヨルシカとEVEのオリジナルの曲をかき集めて作ったプレイリスト。全開義理の両親とのドライブでは、VーTUBERとボカロだったのが、歩み寄り方向へ進化したはず。

車に乗ってしばらくすると、運転手以外の大人は夢の中。子供は仲良しが並んで座ると、ずっとキャッキャウフフと喋っていて話題が尽きず、親は日頃の疲れの原因が、休み前の仕事から押し込んだ日程を実行する疲れに変わって夢の中。

結局聞いてるのは運転手だけで、ちょうど良かった。

子供はずっと夏休みで、親も今日からやっと夏休み。

世間ではすでに盆休みが始まっているので、気分はもう半分夏休み。ちいかわの映画が始まって、娘ちゃんに聞いたら、見たいという。先週行く予定が、定時ダッシュ決められず見れなかった。で、今週にリスケしてもらった。

ネットニュースで流れてくる前評判がおかしくて、普段は元気いっぱいの学生が沈黙し、何も知らない親が唖然とする、という感じで、小学生低学年向けだろうと言う先入観の映画としては何かおかしい。。。子供は怖がりなので、事前にストーリーをネタバレサイトやらで調べたら、軽くホラー映画だった。

ただ、同時に上映されている小学生が主人公のお話も、毎週のように行われる殺人事件に出くわして、凄惨な現場にも行き、本人も友達も周りの大人も巻き込んで組織に狙われているというのに、その生活をサザエさん時空で毎週何年も続けてトラウマにもならず続けているなんて、一体どう言う精神力の強さなんだろう。

と言うことを考えて、絵がかわいい方を見に行った。すみっコぐらしと同じゆるキャラ、せめておじゃる丸と思ってたら、子供向けがすみっコぐらしで、ダメな大人のリアルな縮図を、絵の可愛さでごまかしてるのがちいかわなんじゃないか、という気がする。。。

そして夏休みはまたレンタカーでドライブ。その分自分の車には乗れないので、ひとっ走り行って来た。

車をいたわる乗り方とか言う記事を見てると、エアコンやらの電装品のスイッチをオフにしてエンジンを切らないと、指導する時に全ての機器が全開で動くからオルタネーターとバッテリーに負荷がかかるとか。それが故障の原因になるなら、さすがにマイコンで制御してるじゃないか？エセ工学っぽい記事にツッコミ入れながら読むと面白い。

最近見つけた新しい話は、車を止める前にエアコンをオフにすると言うのがあるらしい。エアコンの熱交換器が結露するので、冷やすのを早めに止めて、しばらく走らせる間に乾かす事で、臭くなったりするのを防ぐ事を意図するそうな。エアコンつけて走った後、駐車場に垂れてる水の量のことを考えると、乾かすまで走らせるなら、結構時間がかかりそう。そしてこのクソ暑いのにエアコンオフで走るなら、昭和や平成のように窓全開で走ることになるけれど、当時より気温が高い分、窓開けるくらいで乗り切れる気がしない。最近見てると東京大阪の方が気温が高い時があるので、まだマシなのかもしれないけれど、さすがに試す気にはなれない。

やっぱり車は毎日乗るのが一番いい気がする。
たまにしか使わないハイタッチドライブも、来月でサービス終了なのが残念。