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akhroのブログ一覧

2026年04月08日 イイね!

桜ドライブ

桜ドライブ前回のってみたかったけれど、リコールで乗れなかったプリウスに乗れた。

タイヤがノーマルで195/50R19なのに驚く。19インチなんて、厳ついクルマがインチアップしてるようなホイールをプリウスが履いてるのがビックリ。ゴムが撓むのもロスなので、インチアップして扁平率が低い方が燃費がいいと聞いた気がする。

まずトランクに荷物入れようとしたら非常用タイヤの分上げ底になっていて思ったより狭く、前の型ならスーツケースを横に寝かせて余裕で並べられたと比べたら狭くて、ギリギリだった。
花見の弁当を吊るフックもなかった。

上に向けたらRになるシフトノブは普通のオートマと同じ場所に来て、操作しやすくなった気がする。タイヤが大きいせいか、ロードノイズが大きめ。特に水捌けの良い路面舗装だと特にうるさい気がする。

ハンドルが小さい。操作力が不思議で、バックする時は軽い力でクルクル回るのが、普通に走ってる時はそれなりに重さがあるのを感じる。
クルーズコントロールのレーンキープは自然な感じでアシストしてる感じだった。今まではアシストというよりハンドル取られる違和感を覚えるのが嫌でオフにしてたのが、進化したのを感じた。九重山地やら九十九折りみたいな所を走ったけれど、思ったよりふわふわしないでしっかりしてる気がする。

結構形がかっこいい😎 幹線道路沿いにあったホンダのディーラーに展示してあったプレリュードとにてる。後席のドアの開け方がRX7みたいで、子供がドアノブがなくて乗れないと面白い事を言っていた。見た通り意外に車高が低くて、頭の上の空間も狭くシートも低く、両親を乗せたら後席の乗り降りが大変だったらしい。

980キロ走って、結局リッター22キロ走って宮崎福岡の高速バスに3人乗るより安く走れた。ただ長く走ってたら、シートがなんか合わなかった。

時期が良くてどこに行っても桜が綺麗だった。桜が綺麗な所でクルマを止めて写真を撮っても花より団子というか、ブルーシートでお弁当食べないと花見した気がしない。平日だと屋台が閉まってたり、ついた時は夕方で店が閉まってたりで食べ歩きができる場所は少なかった。レンタカー返却後にタクシーで行った舞鶴公園で、屋台の焼きそばやらアイスやら串焼きやらを食べて二次会で生ビール飲めて良かった良かった。

帰って早速自分のクルマに乗ったら、ホコリがすごい。。。そして同じ調子で操作しようとしたらハンドルが重い。アクセル踏んだらトルクが足りないというか、クルマの重さを感じる気がした。トルクの出方がターボとハイブリッドで違って、電動モーターは動き出しとか低速でトルクが出る分、信号やら渋滞やら1速2速で走る動き出しは、ターボの方が重く感じやすいのかもしれない。
Posted at 2026/04/09 01:57:47 | コメント(2) | トラックバック(0)
2026年04月03日 イイね!

猛獣の餌やりと地獄巡り

猛獣の餌やりと地獄巡り別府に泊まって九州自然動物園のサファリで動物に餌やりと、別府市内で地獄巡り。

毎日やってるからわざわざ行かなくてもいいんじゃないか。子供に食べさせて鬼がいる所が地獄なら、毎日が餌やりと地獄と言ってみた。ワタシは猛獣じゃないと子供が言い、誰がオニだ?私が鬼嫁とでも言うのか?キャー鬼が出た!と言うまでがコントのワンセット。

車で野生動物を観察できるのは面白いけれど、野生動物の落とし物を踏んでいくのは、自分の車でいく事を考えるとなんかイヤで、レンタカーでよかった。。。次はバスに乗って餌やりしながら園内を回る体験で、子供がライオンの餌やりを楽しみにしていた。実際にやってみたら、ライオンは口がクサイと言っていた。こう言うのが本とか動画では得られない体験。

ついでに行ってみたいと思ってた地熱発電所にも行けた。タービンと発電機のケーシングと制御室が見学できた。さらに普通はタービンの翼列は解説動画でしか見えないけれど、点検の時に入れ替える予備のタービンが置いてあって中見の実物も見れた。高圧の蒸気をたくさんの翼列を通して少しずつ膨張させて効率よく回す仕組みがナマで見えてすごいとか思うのだけど、子供には重い鉄の棒から妙な板がニョキニョキ生えてる重い鉄の塊にしか見えてないらしい。むしろ興味を引いたのは、大学で成績が良くて九州に残りたい人がこう言う所に就職してたと言う話の方だった。

今回4月の頭から休みで桜がベストタイミング。
ホテルの近くには新人研修とか入社式っぽい人達がスーツ着て荷物引きずっていた。年度始まりに子連れで旅行してると仕事してないお父さんは無職かしら?と言う視線を感じる気がして、肩身が狭い気がする。

そういや新入社員の時の勤務先で有給休暇申請の理由に、私用に付き、と書くと私用は個人の予定だから会社が有給休暇を支給せねばならない理由にならないので却下と言われて、先輩が理由を書きたくないなら所用と書いとけとか言われて、所用なら実際に承認された気がする。部署によっては有給なんか取らないとか、使い切ったらいけないとか。残業しても産業医と会わないくらいなら残業したとは言わないとか、そう言うどうでもいい謎の言葉遊びロジックの洗礼があって、それが社会人の厳しさと言われた気がする。今そんな事をやったら、ハラスメントホットラインに通報されそう。

しばらく旅行してたら意外と子連れのお父さんも見かけるようになって、多分時代が変わったんだろう。もう出世とか評価とかそんなのカンケーねーとかなんとか開き直ってるのかも(爆)
Posted at 2026/04/03 23:09:51 | コメント(0) | トラックバック(0)
2026年03月30日 イイね!

ショッピングセンターの車寄せ

ショッピングセンターの車寄せまた週末が来て子供の用事で出動。
今回はかみさんを途中のショッピングモールで拾うことになって、乗り降りしやすい場所があるかなと探していたら、珍しくかみさんがこのYoutubeを見ろと送ってきたので、わかりやすかった。

動画を見て事前シミュレーションをした通りの場所に来てみたら、タクシー以外進入禁止という札が出ていた。。。イマドキUberもタクシーに含まれると解釈して、Uber運転手の顔をしてそのまま行こうかと思ったけれど、よく見たらきっかり1列のレーンで、客を下ろしてそのまま客待ちするタクシーの列になっていた。列に入ったらしばらく出られなさそう。そして本人も動画が指し示す先の乗降場にはいなかった。信じる者は救われるというけれど、免許のない人の案内を信じたら救われないことが多い気がしてならない。。。ナビがいう、実際の交通規制に従って走行してください。というのを心に強く念じておかないといけない。。。

遠くに行ったので、戻ったらガソリン残量がタンクの半分以下。地震の時の経験でガソリンは入れられるうちに入れておかないと心配なので入れてきた。新しくできたバイパスを通ったら流れが良くて、燃費に多少効果があったのか、滅多に出ない11キロ台が出た。EVならガソリン価格とか燃費で一喜一憂しないかもしれない。むしろV8に乗ってたらそんな細かい事気にしないのかもしれない。

今年に入ってからガソリン入れる度にスタンドの空気入れを使わせてもらおうと思ったら使えない事が多かった。今日は今までかかっていた使えませんの札の代わりに暗証番号を入れる機械がついていた。店員に言うと解除してくれて、ポンプを使えるようになった。そういえばこのところ、ガソリン入れないで空気入れだけ使う電気自動車を見る機会があったので、対策されたらしい。

やっと今日から連休で明日から帰省。実家までレンタカードライブ。ガソリン高騰してるので、新型プリウスの実力を見せてもらおう!
Posted at 2026/03/30 20:35:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2026年03月24日 イイね!

蜘蛛の子を散らす切符切り

蜘蛛の子を散らす切符切り最近警察が頑張ってて、駐禁切符を配りまくってる。駐車禁止時間の札が立っていなくて、路面に駐停車禁止の線がなかったら大目に見てくれると思っていたら、2枚目を貰ってるクルマもあって、最近頑張ってるのが意外だった。

取り締まりが始まると、路面にある飲食店の店員が客に教えてあげるらしい。そして食いかけのドンブリを置いて、ゾロゾロと運転手が出て来て、蜘蛛の子を散らすように出ていく。そして、取り締まりする方も終わったら移動していくので、たぶん親切な店員が常連に教えてあげてるのか、取り締まりの職員が車に乗って引き上げた瞬間に戻って来て道路は同じように路駐された状態に戻るまでが1セット。友達がいない人だけが切符をもらう仕組みで、意外と人情味がある感じが面白い。

最近話題のガソリン代高騰。
たまたま前回の給油は2/28の空爆当日だったので、値上げ前に満タンにできて良かった。

この辺の石油はシンガポールで精製して運んでるらしい。

https://www.compcomm.hk/en/media/press/files/Full_Report_Auto_fuel_Market_Study_Report_Eng.pdf

かみさんが言うには、周りはこれを機会に電気に乗り変えようとしてたり、EVにしたら良かったと言ってるらしい。確かに最近増えてる。

自分は月に一回くらいしか給油しないので、オッサンの悪い遊びに付き合いで行って無くなるお金よりはまだまだ安く、悪い遊びに行く機会どころか普通に飲みに行くのも転職して仲間がいなくなった事で無くなったので、ガソリン代が上がったからと言って、EVにしたい気分にはならない。EVに行く前に、いろんな種類のエンジンや駆動形式に乗りたいものだ。

大排気量V8とか直6とかも乗りたいけれど、2リッター4気筒ターボはほどほどの出力で、燃費も保険も税金も非常に現実的で、ある意味完全バランスで助かる。

Posted at 2026/03/25 00:30:48 | コメント(0) | トラックバック(0)
2026年03月13日 イイね!

愛車と出会って7年!

愛車と出会って7年!2月11日で愛車と出会って7年になります!
この1年の愛車との思い出を振り返ります!
写真が撮れず、1ヶ月遅れの投稿。

■この1年でこんなパーツを付けました!
特になし

■この1年でこんな整備をしました!
劣化したブッシュの交換。。。
オイル交換
エアコンフィルター交換
ブレーキフルード交換


■愛車のイイね!数(2026年02月04日時点)
536イイね!

■これからいじりたいところは・・・
経年劣化の整備。。。
バンパーのタッチアップ。。。

■愛車に一言
ついに娘ちゃんの方が身長高くなった。
どこまで高くなるかなー。


>>愛車プロフィールはこちら





Posted at 2026/03/13 21:10:51 | コメント(2) | トラックバック(0)

プロフィール

「カウントダウンのリハーサルを見てしまって、
すでに年が変わった気分。」
何シテル?   12/30 19:44
7年ぶりに車所有。あまり乗れてなくて、床の間に飾ってる感じ。。。
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akhroさんのトヨタ セリカ 
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ホンダ XLR200R ホンダ XLR200R
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