エンジンルーム　青化

零1000の青化でエンジンルームがええ感じになったのでシリコンホースを使って青化を進めました。

華やかになってええ感じです。

ただストリーム専用品はないので置き換えできるとこは限られています😅

あとわずかながら軽くなってラッキーでした‼️

内径8mmのホースを使ってスロットルボディーのとこのクーラントホース？を青シリコンホースに置き換え。

続いて、PCVバルブのホース？も青シリコンホースに置き換え。

この近くに燃料ホースもありますが燃料ホースをシリコンホースに置き換えると溶けるみたいなので断念😭

8φの置き換えで変化なし。
シリコンホースの方が分厚いので単純に置き換えると変わりませんor重くなります。

■エンジンルーム 青シリコンホース化(8mm)：
11g+38g → 143g-57g-40g = -3g

次は内径6mmのホースを使ってリザーブタンクのとこのホースを青シリコンホースに置き換え。

続いてスロットルボディーのとこのホースを青シリコンホースに置き換え。

6φの置き換えで少し軽くなります。
スロットルボディーのホースを短縮化したことによる影響です。

■エンジンルーム 青シリコンホース化(6mm)：
10g+41g → 95g-69g = -25g

最後に内径4mmのホースを使ってウォッシャーホースのとこのホースを水色シリコンホースに置き換え。
キャップが水色なんで合わせました。
純正の1.5mm厚から1.0mm厚になるのでちと軽くなります。

足らないとイヤだったので2.5m買いましたが2.0mで足りました😅

■エンジンルーム 青シリコンホース化(4mm)：
73g → 57g-12g(残) = -28g