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kattumenの"オフロード用" [ヤマハ TW200]
ニードルクリップ段数調整記録
8
キャブを組み付け、この一旦全て標準状態で乗ってみる。<br />
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低中速は以前のような明らかな息継ぎ感は少ない。一番の気になりどころの山道の高負荷時も、先日のようなまったく加速しない状態ではない。<br />
若干の息継ぎを感じる瞬間はあるが、一応低速から高速まで、低負荷から高負荷時まで普通に走れる状態になった。<br />
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これ以上にスムーズな加速を求めると「セッティング沼」にハマって乗る気が失せるからこれで良しとする。
キャブを組み付け、この一旦全て標準状態で乗ってみる。

低中速は以前のような明らかな息継ぎ感は少ない。一番の気になりどころの山道の高負荷時も、先日のようなまったく加速しない状態ではない。
若干の息継ぎを感じる瞬間はあるが、一応低速から高速まで、低負荷から高負荷時まで普通に走れる状態になった。

これ以上にスムーズな加速を求めると「セッティング沼」にハマって乗る気が失せるからこれで良しとする。
カテゴリ : エンジン廻り > 燃料系 > 調整・点検・清掃
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間1時間以内
作業日 : 2021年06月20日

プロフィール

「週末、スタッドレスに変える。」
何シテル?   12/02 12:51
自動車関係の会社に勤めている平リーマンです。 好きなものはクルマ、バイク、音楽を聞くこと。あとはたまにサーフィンや焚き火など「アウトドア」も少々。 観葉植物を...
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