スバルのターボ車では初代レガシィBC/BFのみが水冷式インタークーラーを採用しています。他はみな上置き空冷。
利点は気温にかかわらず（特に夏場）安定した冷却効果が得られること。そのかわり、機器いろいろ＋水積んでるので重くなることと、その機器が壊れること。
補機としては非常に優秀なものだけど、部品点数が多くなる分故障が増えるわけで。もう新品では手に入りません。