よしを。。のブログ一覧

オーディオ作りというのは、傍から見たら狂気の沙汰なんでしょうかねぇ。 ましてやそれを自宅の駐車場でやって、ドアを電ノコでガリガリ切ってたりしたら。 当時はそれがまったく普通でしたけどね♪ さて、前回の状態で問題点が一つ。 ヘッドユニットの下に組み込んだナカミチＥＣ－３０２（クロスオーバ ...
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力作で迷作なエンクロージャーが完成し（笑）、 そのほかの工作も一通り終わって取材を受けました。 他の方々はショップ製作で、音も見た目も素晴らしいクルマばかりでした。 なもんで、この文句。 「素人発想」 いいのか悪いのか良くわかりませんが。 でも取材自体はとっても楽しかったのを覚えています ...
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ＴＳ－Ｖ０１７Ａは当時の自分では扱いが難しかった。 ミッドを鳴らしきる程の出力が無いデッキ内蔵アンプ。 音量を下げてもまだまだ強いツイーター。 そして位相の狂いによる中域の打ち消し。 （早い話がボーカルあたりがほとんど聴こえない） あれを鳴らすのは相当知識が必要でしょ。 それと絶対パワ ...
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Ｈｉ－Ｆｉオーディオなんて知らなかった頃。 デッキはカロッツェリアのＣＤ＋ＭＤの２ＤＩＮ機。 モデル名は忘れちゃいましたが、けっこう安かった。 確かパジェロの最後の頃買って、それを移植したと思います。 で、スピーカーはというと。 カロッツェリア「ＴＳ－Ｖ０１７Ａ」 トレードイン対応の ...
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ＢＨ５型レガシィ乗りの方にはお分かりいただけるかと思います。 アウターバッフルとキックパネルツイーターです。 カーオーディオクラブ「ミュージックラバーズ」の仲間に感化されこんなんなってまいました。 どこのショップの作だって？？ いえいえ。 自作です。 オーディオ地獄のなれの果てです（笑 ...
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５年間乗ったパジェロと別れ、次のクルマは 「レガシィ　ツーリングワゴン　ＧＴ－Ｂ　（ＢＨ５）」。 ワゴンボディにシーケンシャルツインターボを積みＭＴで２８０馬力。 こんななんでもアリなクルマは他に無い！と他の候補は一切考えずに購入。 しかも５ナンバーで自動車税は安く、ワゴンなので任意保険も ...
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１５歳～３０歳くらいまでやってました。 プロになるほどではないです、念のため。 アマチュアとしてはそこそこ速かったと思いますけどね。 ちなみにこの自転車、結構高いです。 当時（１０年前くらいかな？）￥６００，０００～６５０，０００円ぐらいしたはずです。 今は・・・人間が乗らずにホコリが乗 ...
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支払いでは大変な想いをしたパジェロですが、その当時自転車競技をしていた自分にとっては大切なトランスポーターでした。 とゆーわけでその当時の写真を引っ張りだしてきました。 自転車が５台載ってます。 車内には安いポン乗せウーファーが。 しまりの無い低音を響かせてました（笑）
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もうだいぶ前になりますねぇ。 初めて買った車です。 パジェロ・ロングＶＲ（だったかな？） 当時流行ってましたからね。 当時の収入からすると考えられない月賦払って乗ってました。 そのときのアダ名は 「借金ＩＮＧ（しゃっきんぐ）」（苦笑） いや、笑えねぇ・・・。。
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これ面白いですよ。 もちろんＢＭＷのＭシリーズに興味の無い方にはなんのこっちゃ？？でしょうけど。 そのころ「ランボルギーニ・ベンベ」なんて呼ばれちゃってた「Ｍ１」をかわきり に、「Ｍ６３５ＣＳＬ（後にＭ６となる）」や「Ｅ３０Ｍ３」の開発秘話が盛りだくさんです。 特にＥ３６を経てＥ４６へ、「Ｓ ...
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