走って、飲んで！のブログ一覧

車高を少しだけ下げてホイールも交換してみました～

やっと会社も休みに入り、年賀状も書き終え、残るは家の大掃除だけ。。。
今日、外は天気は良いのですが風が凄いので、洗車は明日。
洗車のついでにタイヤ交換やら車高変更など、ちょこちょこといじりたいと思います。
オイル交換、どうしようかな～？ブレーキ鳴きもひどいし。。。
やりたいことは一杯あるな～

あ～
カム入れて、バルタイ変えて、ECUセッティング＆メタルガスケット入れて～

４２０ＰＳから５００の大台に乗せたいです。

ついでにＴＣ２０００で３秒台へ、、、

夢で実現しますか～（爆）

昨日のバッテリー上がりの事を再度考えてみました。（とりあえず、再充電で、なんとかマシンは復活しました。）
数年前に友人から譲ってもらってから、時々発生していた電装系のトラブル。
その１．
4WDとABSの警告灯点灯。
その２．
ターボタイマーの機能停止
その３．
毎年冬のバッテリー上がり。。。
その４．
０２センサー不具合

その１はディーラーで配線を再度やり直してもらう事でほぼ完治
その２。いまだに時々再発（＞＜）
その３．今年も発症
その４．カプラーを外して無視（爆）

バッテリー上がりの原因は週イチしか乗らない私の乗り方の問題と、純正キーレスの暗電流が恐らく原因かと、、、
ターボタイマーの不具合はショップでの配線不具合も可能性がありますが、前オーナー使用時に全く不具合が無かった事なので、電装系のハンダ不具合が考えられます。

足を硬くし、純正以上のＧを与え続けている状況からすれば、メーカーの想定していた耐久性を損なっても仕方ないかもしれないですが、それにしてもタフネスが無さすぎ？
まあ、欧州車なら、もっとひどいかもしれませんが、もう少し長持ちしてほしいです。

純正キーレスの暗電流が怖いので、今日から、キーレスは使わず、普通にキーシリンダーでロックをしています（ｆ＾＾；）

皆さんの電装系は元気ですか～？

先ほど、やっと家の用事が終わったので、３２に乗ろうとしたらキーレスがウンともスンとも言いません。
や～な予感、、、

ドアをキーで開けイグニッションをＯＮにしましたが、電装系は何も点灯せず（＞＜）
今年もバッテリーが上がってしまいました～
先週乗ったばっかりなのに～

純正オプションのキーレスの暗電流が多いのか、夏場の熱でバッテリーがやられているのか？
エンジン始動後の電圧は１４Ｖ有るのでＡＣＧが壊れているわけでも有りません。（もちろんライト類の切り忘れでもありません）
理由は不明なのですが、なぜか毎年冬場にバッテリーが上がっています。
どなたか、考えられる原因を教えて下さい～

３２にお乗りの方、バッテリーは大丈夫ですか？

とりあえず上がったバッテリーは充電器で充電中ですが、完全に上がっていたので、たぶん復活は無理かと、、、
ふう～。。。
まあ３２のバッテリーは安いのでまだ懐へのダメージは少ないですが何とかならないかな～？