走って、飲んで！のブログ一覧

当時、買いたくてもとても手が届かなかったＧＴ－Ｒ。
そのＧr.Aレースの模様が収録されたビデオ（爆）を入手しました。

子供が寝たら、ゆっくり楽しもう（笑）

勝手に引用。
http://www.saclam.com/short_topics/071205_R32_1.WAV　

GT-Rの洗車をしていたところ、巡回中の警察官に声をかけられました。
道路で洗車をしていたこと、アイドリングをしていた事などから、お小言を貰うのかと思いきや。。。

“これはＲだよね～
エンジンはＲＢ２６ＤＥＴＴ？”

おっ？この警官、詳しいな？

“実はね私も昔、ジャパンに乗っていたんだよ～”
へ～

なんて会話を3分ほど。。。


その後、ゴルフＲ３２のバッテリーを充電していたら、ご近所のＶＷイオスにお乗りの奥さんから、
“このあーるさんじゅうには限定車なの？
なんかホイールが大きいから普通のと違うのかと思って。。。”

とまたまた声をかけられました。。。

近所の人には絶対気づかれないと思っていたゴルフＲ３２ですが、ＶＷ乗りの方はお気づきの様でした。

まあ、ご近所さんから“あーるさんじゅうに”ではなく、“あーるさーてぃーとぅ”と言ってもらえたらもっと良かったんですが（笑）

会社からガソリン代が出るので、出張にＧＴ－Ｒを使いエコランを敢行しました。

ほぼ１００キロの走行を２日で５０５キロ走り、結果ガソリンは５５．７５リッター
結果、９ｋｍ／Ｌ
過去最高記録が出ました！

途中渋滞やら一般道の走行も含まれるので、基本設計の古いＲＢ２６としてはまあまあ？ですかね？

でも、常にアクセルを踏みたい衝動を我慢する必要が有るので、もう２度とやりたくは有りません（爆）

GOLF V R32の装着タイヤ、コンチネンタルスポーツコンタクト２（ＣＳＣ２）、なんと、３年でオゾンクラックが出ています。

会社の友人のBMW M3 CSLの標準装着タイヤ（同じＣＳＣ２）も同じでした。

いかに日本の環境に適合しないとは言え、〇バさんの肌の様にパキパキです。
あまりに酷すぎません？

ちょうど山も無いので、思い切ってミシュランパイロットスポーツＰＳ２をネットで注文しました。

ミシュランなら大丈夫だろう！？


話は変わって、今日、福島の五色沼まで往復500キロほどGOLF R32に乗りました。
ちょっとだけインプレ。
エンジンは中速トルクがあり、とっても走りやすいし、パンチもそこそこ有る。
R32 GT-Rと比べると上のパンチは残念ながら比較にならないですが、追い越し加速はレスポンスも良く、排気量の大きさ分のメリットは感じられます。（GT-Rより気持ちが良い）
DSGミッションはレスポンス良く、相変わらず楽しい！
しかし、問題は足回り。
いかにスポーティーに固めた足とは言え、ハーシュネスのいなし方がもう少しマイルドにならないものかな～
E46 M3の方が一枚上手だな～。
その辺が所詮VWなのかな？
でも、直進安定性はVWの方が上手でした。
M3はふわわキロぐらいからステアリングの手ごたえが曖昧になりますが、R32はしっかりしたステアフィールが有ります。
良路の高速クルーズならR32、ワインディングならM3ってところですかね？

燃費は少しだけ飛ばして１１Km/Lでした。（これはGT-Rと比較になりません、M3とトントン）

法定速度内でのんびり走れば、１２～１３は行きそうです。

まだ、乗り始めたばかりなので、気づいていないことだらけなので、また後日インプレを書きたいと思います。