フューエルフィルター交換1

こんにちは！
私も先日、ﾌｨﾙﾀｰ交換したばかりです。 （三度目）
実は、ホントのﾌｨﾙﾀｰはﾎﾟﾝﾌﾟが入ってる、白いﾕﾆｯﾄの中身です。
網のﾌｧｲﾀｰは、洗浄液とｴｱｶﾞﾝで、かなりキレイになります。
肝心のﾕﾆｯﾄ内部は、ｴｱｶﾞﾝで何度も洗浄しましたが、結局新品交換しました。 ３０万km超えてるなら、かなり汚れてると思います。
ココまで整備できれば、簡単に交換できると思います。
一応、私の整備手帳にｱｯﾌﾟしてますので、よかったら覗いてみてください。
よろしくお願いします。

今回のフィルター交換前に部品リストで調査したら、交換したフィルターの名称はFILTER COMP., FUEL PUMPでした。
営業車フィットさんがご指摘の白いユニットは名称がSTRAINER SETだったので、結果フィルター(17516SAA000)のみが対象になると判断したのです。

ところがギッチョン、整備書を見てみると交換したフィルター名称はサクションフィルターとなっており、例の白いユニットがフューエルフィルターと記載されているジャマイカ。

引き続き調査してみたら確かに営業車フィットさんが仰るとおり、ストレーナ内部にも濾紙のフィルターが入っていますねぇ。
さらに重くなった腰をヨイショして、後日ストレーナ本体を交換しますかぁ！
ご指摘ありがとうございました。

はじめまして。
いつも興味深くブログを拝見しています。

嫁のフィット(GD1後期)がようやく１０万キロを超え、フューエルフィルターを交換しようとディーラーに相談したら、「燃料ポンプが壊れない限り、交換しなくていい。」と言われ、断念しました。

今回のレポートを見て、やはり、燃料ポンプが故障するまで交換する必要がなさそうですね。

25.2m/S@F20Cさん、いらっしゃいませ。
吹けば飛ぶような弱小ブログをご閲覧頂き、ありがとうございます。
馴染みのデーラーでも、GD系フィットでフィルター交換した事例はなく、私が第１号となりました。

営業車フィットさんのご指摘を元に調査したら、下記サイト下段付近にある画像でストレーナ内部に濾紙フィルターの存在が確認できました。
後日部品を取り寄せて交換＆分解調査してみる予定……です。

http://honda-fit.ru/forums/index.php?f=3&t=143&client=printer&act=Print

いつもお世話になります。なんだか凄い事、凄い所にフィルターが鎮座しているんですね(笑)

車内に？溢れたり臭く成りませんか⁉ 昔々のお車は燃料フィルターにホースが二本付いているだけで交換も簡単でしたが、フィットは厄介そうですね。

整備手帳を拝見させてもらって交換の必要は無いようです(笑)

以前に東京モーターショウの部品ブースで、燃料フィルターを展示していたメーカーの方とお話した事がありまして、フィルターをタンク外とタンク内に配置出来るか否かは、スペースの都合以外にもコストの影響があるようです。

インタンクのフィルター、確かに取り外しが面倒で引火の危険もあるから、整備性を重視するトラックのフィルターなどは今でも外付けタイプですね。